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第十一届全国现代结构I程学术研讨会
连廊风载体型系数数值模拟与研究’
余佳亮‘葛玮2罗尧治
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擅叠,连雇怍为一种新前结构蟛式不断a实践tf,得到f“用。R荷氟是连雕结构设计时的土蛋茼载,而H前田内对踱共结柠
风荷载体型系敷的取值尚无明确的条文艘定.利用教值模m方法研究T连库结拇风载体型系啦在不同情况下的分布
搜律.井归纳总结出一艘规律,为该类结构的执R设计提供T参考.
美鼍词t连雇,风袭体型秉教.数值模拟
一、引言
连廊是架设在两座建筑物之间的一种复杂的新型建筑结构形式,它以其独特的视觉教粜和卓越的建筑
功能而被越来越多的应甩于J二程实际。
围I莱连尊工程
图1所示为某实际连席工程。谈连廊位于宁波南部商务区核心区水街地块,廊身共i层.建成后作景
观餐厅使用。该连廊结构跨度551m,席身高度148m,顶点标高34.7m.结构{殳计过程中发现:连廊柔性
特征相对突出,风荷载引起的结构反应较为显著,是结构设计时的控制荷载。
另一方面:连廊结构形体细长,上下空透通风,且两端连有大体积的主体建筑,这些因素都将使得连
席所扯的风场有别于一般的建筑而变得相对复杂。查阅田内外多个关于风荷载的规范后发现,目前很少有
明确的关于类似连廊类结构风荷载体型系敦取值的条文规定,也鲜有类似问题的研究文献。凼此采用数值
方法对结构所处的风环境进行了模扭.计算了该连廊结构各表面的风载体型系数(图2给出了某工况下连
廊表面风载体型系数的具体分布)。
区蔓三]
窜 E表面
‘嘲家杰Ⅲ青年科学摹垒项目盎助
iqk建筑201l增刊
第十一届全国现代结构工程学术研讨会
图2某工况连廊各表面风载体型系数分布图
分析此模拟结果可得:连廊迎风面主要承受风压作用(迎风面存在风吸区域是因为受到了来流方向遮
挡建筑的影响),迎风面风压区域平均风载体型系数q(迎)=1.0。廊桥其余三面均受到风吸作用,背风面、
上表面、下表面的平均风载体型系数分别为cj(背)=_0.82、q(上)=—o.88、
q(下)=卸.88。
将该结果与《建筑结构荷载规范》GB50009.2001中规定的与连廊结
-0.7
构断面最为类似的矩形建筑风载体型系数相比(图3)后可以看出,连廊
结构各个表面的平均风载体型系数均要大于图3中对应表面的风载体型系——≥
数值。因此认为有必要进行更为全面、深入的分析,以研究得到更为通用
的结论,为这类特殊结构的抗风设计提供专门的参考。 _0.7
图3矩形截面风载体型系数图
i一、连廊风载体型系数的参数化数值模拟研究
数值模拟研究模型如图4所示,在研究某个参数对连廊风载体型系数影响时,先确定其它参数不变,
然后不断变化该研究参数值并计算得到在不同参数值下连廊各表面的风载体型系数,最后统计规律并总结
出具有通用性的结论。
l一
周边 周边
连廊
建筑 建筑
l一
土—.....。.兰..一
(a)试验模型立面图 (b)试验模型断面图
图4研究模型及参数示意图.1
数值模拟时采用S
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