汽车用纺织品功能性研究现状及对策.pdfVIP

佶龙机械第十届全国印染行业新材料、新技术、新工艺、新产品技术交流会论文集 汽车用纺织品功能性研究现状及对策 袁峰。扣，于范芹L2 1中国纺织科学研究院，北京100025 2纤维基复合材料国家工程研究中心，北京100025 摘要：简述汽车用纺织品目前存在的问题及其对功能性的要求，针对汽车用纺织品功能性要求，从原料和生产技 术两个方面阐述了实现汽车用纺织品功能性的对策． 关键词： 汽车用纺织品；功能性；纤维原料；新技术 1前言 汽车用纺织品主要有装饰性及功能性两类：装饰性汽车用纺织品包括座椅面料、车顶、门饰、护壁、 地毯等，通常具有手感柔软、透气与抗静电性等特点：功能性汽车用纺织品包括遮阳板、安全带、安全 气囊等，这类纺织品通常具有强度高、韧性强、抗紫外线、耐磨等特点。目前，装饰性汽车用纺织品要 求兼具功能性，功能性汽车用纺织品要求兼具装饰性【l捌。 受到金融危机的影响，2008年下半年开始，全球汽车销量出现大幅下滑。但是，中国市场受国家 政策影响却逆势上涨，成为世界第一大汽车生产国和消费国。据中国汽车工业协会统计，2009年我国 汽车生产量已经达到1379．1万辆，销售量达到1364．5万辆，销量首次突破千万辆大关。预计今年我国 汽车生产量将达到1500万辆。汽车工业的快速发展带动了汽车用纺织品的开发研究及应用，汽车用纺 织品产业获得了巨大的发展空间。中国汽车纺织品的销售量正在以每年15％～20％的速度递增，市场走 势呈现销量逐年上升，市场缺口加大，供需矛盾尖锐，大量依靠进121，每年进口金额约40亿美元【3’训。 作为汽车与纺织两大国家支柱产业的交集，中国汽车用纺织品市场发展不过短短20年，而相对应 的汽车用纺织品市场的巨大潜力已经逐年显现。在微利的纺织行业，汽车用纺织品的一般利润水平远高 于纺织行业平均利润水平，高质量的汽车用纺织品是诱惑力很强的一个产业。汽车用纺织品功能性的提 高，对汽车用纺织品提高附加值，占据市场制高点起着决定性的作用。 2我国汽车用纺织品现状 我国汽车用纺织品存在以下几个方面的问题： (1)汽车用纺织品生产厂家多为纺织企业转型而来，与汽车整车厂家的联系较少，导致汽车用纺 织品的设计开发与整车脱节，尤其是内饰装饰风格与整车很难达到完美和谐的统一。 (2)国内汽车用纺织品的生产大多还停留在仿制国外产品的阶段，缺乏相应的生产设备和专业的 技术人才，自主性研发能力薄弱，只能依靠低价销售才在市场上保有一席之地。 (3)国产汽车面料功能性严重缺失，国产面料基本上不具有特殊的、满足汽车舒适和环保的功能 性(如抗菌防臭、释放负离子等特殊方面)，而在常规的功能性要求的检测中，国内产品的指标与国外 产品存在较大差距，如阻燃和耐日晒色牢度等。 (4)汽车用纺织品实现面料的功能性，需要借助大量的功能性助剂进行后整理，但是在我国尚未 出现专门生产汽车用纺织品功能助剂的厂家甚至产品，这大大阻碍了我国汽车用纺织品功能性研究的发 展。 (5)我国汽车用纺织品及其在生产过程中尚未实现真正的绿色环保，在原材料的生产、后整理、 复合加工等各个环节或多或少存在污染环境的问题，可循环回收利用的汽车用纺织品发展缓慢。 (6)目前我国汽车用纺织品的相关标准尚不健全，有待搜集、整理。而且部分标准年限较长，与 ·544． 佶龙机械第十届全国印染行业新材料、新技术、新工艺、新产品技术交流会论文集 现行国际汽车用纺织品的检验标准不匹配，阻碍了与国际产品的竞争。 3汽车用纺织品功能性研究方向 汽车内饰用纺织材料除了具备传统纺织品要求的舒适美观、经济耐用性能外，还在防污、阻燃、抗 静电、易清洁、耐日晒等安全环保性方面有更高的要求15】。汽车用纺织品的开发设计必须具有安全性、 舒适性和环保意识，从这3大要求出发，功能至少应符合表1中所示的8大要求。 表l汽车用纺织品性能要求【01 性能 要 求 安全 阻燃，抗静电 舒适 手感好，柔软，有弹性，有隔音和吸音效果 美观