MOCVD制备Al2O3涂层及其抑制超临界烃热裂解结焦性能的研究.pdfVIP

中国化学会第五届全国化学推进剂学术会议·论文集 67 结焦性能的研究 杨彩华，汪旭清，刘国柱，张香文 (天津大学化工学院绿色合成与转化教育部重点实验室，天津300072) 连续流动反应装置上研究了涂层前后不锈钢管在超临界国产航空燃料RP一3热裂解时的结焦规律和性质。 分析表明A1203涂层能够抑制纤维状碳的生成。 关键词：A1203涂层，超，临界热裂解，纤维状碳。 1．引言 实现高超音速飞行需要解决推动力和热障两大难题。吸热燃料提供动力的同时作为冷却剂满足冷却要 求，强化烃类燃料裂解吸热化学反应是提高燃料热沉的重要技术，具有十分重要的理论与应用价值【lJ。但 烃类燃料在裂解过程中不可避免的发生碳沉积，极少量的积碳就会造成过滤器和阀门的堵塞，是烃类燃料 燃料的结焦与材质的选用密切相关，材质表面的Fe、Ni元素能够催化裂解小分子生成金属碳化物，进一 步脱氢形成纤维状碳，壁面效应对结焦影响极其显著【3曲J。以前的研究报道，金属中存在微量组分(A1，Ti， 钝化膜，通过抑制金属碳化物的形成减少结焦。在反应管表面制备一层保护性的金属氧化物涂层，也能有 效减少金属碳化物的形成从而抑制结焦【9，l川。 mmx0．5 本工作用金属有机物化学气相沉积法(MOCVD)在SS321管(03mm)表面成功制备了A1203 涂层，并考察了涂层在超临界烃热裂解条件下抑制结焦性能，通过SEM和TPO定性分析了焦炭的性质。 2．实验部分 2．1A1203涂层的制备 金属有机化学气相沉积所用前驱物为金属有机铝，于油浴中加热至一定温度。为防止金属有机铝分子 在进入沉积室过程中凝结，在气路上用保温棉保温。载气为N2夹带ATSB的蒸汽所组成，稀释气为加热至一 定温度的N2。气相沉积实验在自制的反应装置中进行，沉积室为三段控温的管式炉，首先将反应管插入管 式炉的中间位置，在N：保护下加热并由热电偶控制其温度，达到所需的沉积温度，通入载气，与稀释气充 分混合后于沉积室中进行A1203涂层的制备。 2．2结焦试验 为了考察不锈钢管涂层前后的抑制结焦效果，在自行建立的电加热连续流动反应装置中模拟喷气燃料 压力设定在5．0MPa，试验保持相同的热环境，监测壁温和进、出口流体温度的变化，见表l。 作者简介： 联系人：刘国柱，电话022 基金项目： 国家自然科学基金J资助 MOCVDm*^】，0z泺J二＆lI抑圳翘l‰#*∞《W}～挑性艟呐{|川M 袭t试验温度列表 坐些!!i!．!二：! 些』1；!’!!!!-：：! 1 1塑!!曼!，-”! 夺静 740 581 656 2．3分析测试 430)X4涂层的彤貌和J，嫂以及结熙的形貌进行表征；秉 川场发射扫描电f显微镜(FESEM．Nanosem 削RigakuD-max 轧化(TP01，将焦嵌氧化成C02．1划{jCO：¨外分析仪C02的龠{l}信0址”来啦。 3．结果与讨论 3．1A12仉潦层的性能 TI蛳色，捉叫由于涂层较薄垃mr¨然兜的薄膜T涉现象。潦展 川内眼看，A110、涂瑶衷m1光柑仆Il 的采1n1羊¨截【hl形貌如罔I所示：圈I EDS分析可知橡层后丧 的川凸小、r的沟整滁堪后_；f}=锈制管嵌『f『I微先个覆盖，变得比较1P粘(I目lb)。th r制蔷的涂屡‘t现无定形态，山细小的颗牲组成．颗柑大小比较均匀，并顿械之闸结合紧密且无明丝孔隙 8llm。 存裨。M截叫彤貌(图lc)一r以看…涂艋连续、厚度较均匀，并测甜州7艘山31