广中江高速TJO4 合同段主墩钻孔灌注桩施工.pdf

湖南交通职业技术学院桥隧 1101 班李博毕业论文 毕业论文 题 目：广中江高速TJO4 合同段主墩钻孔灌注桩施工 姓 名：李博 学 号：201111290154 辅 导 员：刘萌萌 指导老师：汪谷香 班 级：桥隧 1101 班 专 业：道路与梁技术 二零一四年六月 品质造就辉煌 创新成就梦想 湖南交通职业技术学院桥隧 1101 班李博毕业论文 广中江高速TJO4 合同段主墩钻孔灌注桩施工 目 录 一、工程概括„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 （一）概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 （二）主要技术标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 （三）工程地质情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 二、钻孔灌注桩桩基的施工方案„„„„„„„„„„„„„„„„4 （一）编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 （二）施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 （三）施工的工艺流程„„„„„„„„„„„„„„„7 1 、平台与护筒„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 2、钻机的安装、调试移位„„„„„„„„„„„„„„„„„7 3、泥浆的配置和循环„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 4、钻进成孔„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10 5 、第一次清孔„„„„„„„„„„„„„„„„„„„16 6 、检孔„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 7、二清及灌混凝土„„„„„„„„„„„„„„„„„„17 三、施工中出现的重点案例„„„„„„„„„„„„„„„„19 四、施工中存在的问题及解决方案„„„„„„„„„„„„„„19 （一）钻孔常见问题发生原因与处理方法„„„„„„„„„„„„20 六、总结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23 品质造就辉煌 创新成就梦想 湖南交通职业技术学院桥隧 1101 班李博毕业论文 一、工程概括 （一）概述 江潘西江特大桥主桥为 70m+4 ×120m+70m 预应力砼刚构一连续组合结构，全长 620m，有 5 个主墩，2 个过渡墩，其中主墩桩基为Φ2.5m~Φ2.7m 的变截面桩，每墩 8 根，桩长都在 60m~70m 之间，过渡墩桩基为Φ1.6m 等截面桩，桩长也在 50m~60m 之 间，全桥桩基均为钻孔灌注桩。 江潘大桥是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一 重大基础设施项目，是具有国家战略意义的世界级跨海通道。项目建成后，将进一步完 善粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络，改变珠三角城市群的时空观，提升区域 综合竞争力，保持港澳地区的持续繁荣和稳定。其经济价值显著，社会影响深远。 （二）主要技术标准 （1）公路等级：高速公路； （2）设计速度：100Km/h； （3）行车道数：双向六车道； （4）设计使用寿命：120 年； （5）桥梁标准横断面总宽度：33.1m。 （6）设计水位：设计最高通航水位：3.52m 设计最低通航水位：- 1.18m （三）工程地质情况 根据场区钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层揭露有第四系全新统表土层 （Q4me ）、海陆交互相沉积层（Q4MC ）、早白垩世百足山组（k1b ）砂岩等地层。现 分述如下： （1）第四系全新统表土层（Q4me, 层序号①1）主要见于桥址区的公路、河堤、鱼 塘堤的填筑土，以人工填土为主。 ①1- 1 填土