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学号 201112320104
湖南交通职业技术学院汽车工程系
毕业设计(论文)
设计(论文)题目: 浅谈二手车勘验的技巧 作 者: 李侃睿 专 业: 汽车技术服务与营销 班 级: 汽营1101班 实习单位: 校内指导老师: 孙士法 校外指导老师:
2013年 6 月 20 日
浅谈二手车勘验的技巧
李侃睿 汽车工程系汽营1101班 410100
【摘 要】:改革开放以来,随着汽车的普及,二手车已成为当今市场的重要组成部分。二手车凭借其高品牌、低价位的优势倍受消费者的关注。 当今二手车市场一些事故车,泡水车经过处理、翻新后,有着与新车一样华丽的外表,这让消费者在买车是很难分辨。为保障消费者利益、防止上当受骗,本文就二手车检测问题进行浅析,希望能对即将买车的你有用。
【关键词】:二手车,勘验,要点,注意事项
1、绪论
在我国二手车行业作为一个新兴行业,经过二十多年的摸索发展已基本上得到了消费者的认可。据不完全统计,2009年我国的二手车交易量已突破410万辆,同比增长28%。对大多数消费者来说,国内的二手车交易市场存在严重的信息不对称,消费者对车辆残值及行情缺少了解。再加上国家在这方面的法律还不够完善,这使得二手车市场显得有点乱。有相关部门调查显示,在当今市面上销售的80%为事故车。这个数字听起来有点吓人,不过这里所说的事故车并不是说所有的车都是存在安全隐患的车。但这其中也有不少混水摸鱼、以次充好的,经销商们将其加工、处理后在外行看来这就是一台新车。假如这样的车被自己买回家里,那么接下来会发生什么,谁都难以预料。所以在决定买车之前做适当的检测是非常有必要的。它不仅能让消费者绕过陷阱、防止上当受骗,同时也能远离安全隐患、保障自己的财产及人身安全。
2、二手车勘测的要点
北京相关调查机构数据显示80%的消费者担心质量问题,而在卖车人群中则有20%的人担心收购方会蓄意卡价。所以质量保证、价格公道是普通消费者在二手车交易过程中最核心的问题。为了能解决这个问题第三方检测机构便应运而生了,它的出现推动了市场的发展。经第三方检测机构认证的二手车可以使人们更加清楚的了解车况,在价格上也更加公平、公正。还有就是可以激发委托人和竟买方的交易热情,促使交易的达成。既然检测能解决这么多的问题,那么我们就来了解在评估过程中是如何对一台车做检测的。检测主要分为以下四个步骤:
1)外观涂装的检视;
2}板金的更换及修复历;
3}车身骨架的更换与修复历;
4}发动机底盘机件的检查
2.1外观涂装的检视
2.1.1车身补修涂装
当车辆油漆损坏时就得进行补修涂装,油漆是暴露在最终外面的,也是最容易发现问题的地方。补修分为轻微补修和部分补修两大类:轻微补修即所谓的点漆补修;部分补修。
1) 单点掩饰补修:主要是为了使外围色差不显眼面对车门、叶子板等进行小范围的补修。
2)区段补休:叶子板、车门等单一件板金的完全补修,还有就是在汽车交接处也使用掩饰涂装。
3)全车涂装:有依照原车色涂装和改色涂装两种情况。
当然在补修涂装企业时,会因为各种因素完工后存在很大的差异性,我们称之为不良涂装。
2.1.2不良涂装的种类
1 )橘子皮、柚子皮:涂膜受重斑点影响产生如橘子皮或柚子皮表面一般的皱纹。
2 )垂流:在喷漆过程中部分地方会因油漆过厚产生向下滴流现象。
3 )收缩起皱旧涂膜或补修涂膜因被上涂料中的溶剂的侵蚀发生软化、收缩、起皱、龟裂的等现象。
4 )针孔、砂眼:涂膜上因溶剂蒸发而产生的孔穴。
5 )补土痕迹:上涂涂装后,补土修复过的地方会因收缩有起皱现象。
6 )色差:车身上两处的颜色存在明显的差异。
2.1.3分辨再涂装的技巧
1)查找遮掩痕迹。因为在喷涂作业前需要用遮蔽带或纸对非喷涂部位进行遮掩,往往会在遮掩物去除后留下一些未遮掩到的涂装痕迹。若事后处理不佳,这便成为判断有无再涂装的有力证据。
2)寻找非镜面状态。一般的板喷工厂,因设备不完善,作业后会出现研磨、抛光不能到达的地方,如后视镜座周围、前保险杠转角处。这些都是我们寻找有无再涂装的有力证据。
3)寻看有无板金间的色差。如果汽车进行部分或者区段补修涂装时,因补修处与原厂的处理过程有差异或因调色不佳,而产生板金间色差。
4)板金表面折角的光滑度。新车在涂装时采用沉浸及静电涂装,折角处比较光滑,而一般板喷工厂未有此设备,都是人工喷涂,加上角落处抛光、研磨不易,所以容易产生粗糙的触感,如引擎盖转角处。
5)根据涂装表面的脱落漆判断是否有再涂装的现象
2.2 事故板金勘验技巧
板金主要
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