2013版金版教程人教版物理一轮特训:第14章 第1单元 动量 动量守恒定律.docVIP

2013版金版教程人教版物理一轮特训:第14章 第1单元 动量 动量守恒定律.doc

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限时规范特训 时间:45分钟 分值:100分 1.[2012·浙江省嘉兴一中高三摸底考试]做平抛运动的物体,在相等的时间内,物体动量的变化量    A.始终相同B.只有大小相同 C.只有方向相同D.以上说法均不正确 解析:做平抛运动的物体,只受重力作用,重力是恒力,其在相等时间内的冲量始终相等,根据动量定理,在相等的时间内,物体动量的变化量始终相同. 答案:A 2.[2012·北京市朝阳区高三统考]在光滑水平面上,有两个小球A、B沿同一直线同向运动 B在前 ,已知碰前两球的动量分别为pA=12 kg·m/s、pB=13 kg·m/s,碰后它们动量的变化分别为ΔpA、ΔpB.下列数值可能正确的是    A.ΔpA=-3 kg·m/s、ΔpB=3 kg·m/s B.ΔpA=3 kg·m/s、ΔpB=-3 kg·m/s C.ΔpA=-24 kg·m/s、ΔpB=24 kg·m/s D.ΔpA=24 kg·m/s、ΔpB=-24 kg·m/s 解析:对于碰撞问题要遵循三个规律:动量守恒定律,碰后系统的机械能不增加和碰撞过程要符合实际情况.本题属于追及碰撞,碰前,后面运动物体的速度一定要大于前面运动物体的速度 否则无法实现碰撞 ,碰后,前面物体的动量增大,后面物体的动量减小,减小量等于增大量,所以ΔpA<0,ΔpB>0,并且ΔpA=-ΔpB,据此可排除选项BD;若ΔpA=-24 kg·m/s、ΔpB=24 kg·m/s,碰后两球的动量分别为pA′=-12 kg·m/s、pB′=37 kg·m/s,根据关系式Ek=可知,A球的质量和动量大小不变,动能不变,而B球的质量不变,但动量增大,所以B球的动能增大,这样系统的机械能比碰前增大了,选项C可以排除;经检验,选项A满足碰撞所遵循的三个原则,本题答案为A. 答案:A 3.[2012·山西大学附中高三月考]木块a和b用一根轻弹簧连接起来,放在光滑水平面上,a紧靠在墙壁上,在b上施加向左的水平力使弹簧压缩,如图所示,当撤去外力后,下列说法中正确的是    A.a尚未离开墙壁前,a和b组成的系统动量守恒 B.a尚未离开墙壁前,a和b组成的系统动量不守恒 C.a离开墙壁后,a和b组成的系统动量守恒 D.a离开墙壁后,a和b组成的系统动量不守恒 解析:a尚未离开墙壁前,墙壁对a施加了水平向右的弹力,所以a和b组成的系统动量不守恒,选项A错误,B正确;a离开墙壁后,a和b组成的系统在水平方向上不受力,竖直方向上合力为零,所以系统动量守恒, 选项C正确,D错误.本题答案为BC. 答案:BC 4.[2012·山西大学附中高三月考]为了保护航天员的安全,飞船上使用了降落伞、反推火箭、缓冲座椅三大法宝,在距离地面大约1 m时,返回舱的4个反推火箭点火工作,返回舱速度一下子降到了2 m/s以内,随后又渐渐降到1 m/s,最终安全着陆.把返回舱从离地1 m开始减速到完全着陆称为着地过程,则关于反推火箭的作用,下列说法正确的是    A.减小着地过程中返回舱和航天员的动量变化 B.减小着地过程中返回舱和航天员所受的冲量 C.延长着地过程的作用时间 D.减小着地过程返回舱和航天员所受的平均冲力 解析:根据动量定理得Ft=Δp,其中Δp着地过程中的动量改变量,这个量保持不变,反推火箭的作用是通过延长着地过程的时间t,从而减小着地过程返回舱和航天员所受的平均冲力F,本题答案为CD. 答案:CD 5.如图所示,PQS是固定于竖直平面内的光滑的圆周轨道,圆心O在S的正上方.在O和P两点各有一质量为m的小物体a和b,从同一时刻开始,a自由下落,b沿圆弧下滑.以下说法正确的是    A.a比b先到达S,它们在S点的动量不相等 B.a与b同时到达S,它们在S点的动量不相等 C.a比b先到达S,它们在S点的动量相等 D.b比a先到达S,它们在S点的动量相等 解析:a、b两物体到达S点速度方向不同,故它们的动量不相等.a物体做自由落体运动,运动时间为t1,b物体沿圆弧轨道下滑的过程中,其竖直方向分运动的加速度在任何高度都小于重力加速度.又a、b两物体竖直方向位移相等,所以b物体下滑到S的时间t2>t1.故A正确,B、C、D错误. 答案:A 6.放在光滑水平面上的A、B两小车中间夹了一压缩轻质弹簧,用两手分别控制小车处于静止状态,下面说法中正确的是    A.两手同时放开,两车的总动量为0 B.先放开右手,后放开左手,两车的总动量向右 C.先放开左手,后放开右手,两车的总动量向右 D.两手同时放开,两车的总动量守恒,两手放开有先后,两车的总动量不守恒 解析:据动量守恒条件,两手同时放开,则两车所受外力之和为0,符合动量守恒条件;若先放开右手,后放开左手,则小车受到左手向右的冲量作用,从而使两车的总动量向右;反之,则向左.

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