MIIC2014移动互联网创新大会聚焦“跨界”.pdfVIP

交通领域主要的产品模式之一。特 美国内华达州、佛罗里达州等批准了 界先进水平相 比靠拢。 别是 “无人驾驶”汽车，特别是伴 谷歌无人驾驶汽车上路。此外，通用 业 内估计到2020年，无人驾驶 随着汽车导航系统和数据处理能力 汽车、大众、奥迪、宝马、沃尔沃等 汽车可能成为道路上的常态，无人驾 的快速提高， 目前无人驾驶汽车的 厂商的无人驾驶汽车都将在未来 3~5 驶也将引爆 21世纪的汽车革新。而 技术水平 已经非常接近实用化。预 年 内上路。据美国电气和电子工程师 如果无人驾驶汽车成为常规的交通工 计将在2030年左右成为城市交通领 协会 (IEEE)公布的预计，到2040年 具，那么，前面所述的交通管理系统 域中重要的技术平台。在最近两年 道路上无人驾驶汽车将高达 75％。 平台、车联网导航地图、打车软件等 里，在汽车无人驾驶技术的研发上， 在我国，国防科技大学研制的红 APP的产品形态都将因此而改变 。未 丰 田、奔驰、沃尔沃、通用等传统 旗HQ3无人车，军事交通学院研制的 来，一个新的 “无人驾驶革命”时代 车企，以及英特尔、高通、谷歌等 无人驾驶智能汽车 “军交猛狮Ⅲ号”， 所创造的巨大价值，将催生出无数的 IT巨头都在积极参与无人驾驶汽车 比亚迪、中国一汽等车企业也正开展 商业机会。甚至有人预测，到那个时 相关的项 目运作。目前，谷歌公司 无人驾驶的研发，量产时间有望在近 候，汽车将完全摆脱掉 “工具”的帽 宣布其研发的无人驾驶汽车 已完成 期确定。我国无人驾驶汽车的研发已 子，成为我们社会中具备 “思维形态” 了长达 22万千米的测试 在20】3年， 经突破了一系列关键技术，正在 向世 的朋友。皿 7月4日，由 《商业价值》、钛媒体以及创新者社区极 巨大机会是移动搜索。 客公园主办，UC优视联合主办的MIIC2014移动互联 网创新 联想这个依靠传统制造业起家的企业，如今正在经历跨 大会在北京召开。和往届一样，大会 “干货”十足，受到了 越式的崛起。在大会上，联想集团高级副总裁陈旭东进行 了 移动互联网从业者的热捧和赞誉。 关于 “移动互联网的下一轮竞争”的分享。他认为，移动互 过去一年，互联网正在加速向传统商业进行渗透，但是， 联下一轮竞争点要不断获取新用户，但最为重要的是，要经 互联网企业仅凭 自己并不能改变世界，从虚拟世界走向现实 营好有价值的用户，与他们建立紧密的连接。 生活的过程中，互联网公司需要学会如何与传统的商业力量 关于苏宁的转型，苏宁云商副董事长孙为民将苏宁如何 进行合作，这种合作不是被动的 “妥协”，而是借助传统商 “释放线下资源的互联网能量”的思考和实践进行 了分享。 业机构所拥有的线下优势，让 自己事半功倍。而站在传统商 他说，苏宁正在对店面进行互联 网改造，转型020的效果需 业力量的立场，则需要以开放的心态去面对移动互联网的新 要时间来检验，不能着急。 锐力量带给传统商业规则的变革，放弃对过去经验的盲 目自 具有生命力的产品或服务应该像黑白奶牛群中冒出的紫 信以及既得利益的坚持，才能重新掌握未来新商业时代里的 牛一样，让人眼前一亮。猎豹移动CE0傅盛在 “做风 口上的 生存之道。 紫牛”的演讲中，将移动时代的竞争策略总结为：边缘切入、 正因如此，今年的移动互联网创新大会把 目光聚焦 “跨 单点突破。此外，百度91副总裁肖广分享了百度91在新格 界”的力量，并且打造了一个可以让传统商业领袖与互联网 局和新玩法下的创新，从产品创新 (如轻应用)到业务创新 新锐们交流的平台。来 自苏宁云商、UC优视、联想、猎豹移 (WiFi投入等)以及新业务孵化 (桌面等)；今 曰头条创始 动、百度、高德、高通、搜狗等公司的高管精英聚集一堂， 人张一鸣畅谈 了创建移动互联网的内容新商业生态，以及他 共同深入探讨传统行业互联网化以及移动商业的未来。 如何看未来的媒体和内容；美国高通公司全球副总裁沈劲分