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海峡西岸经济区产业集群物流中心的构建研究
黄章树 周小梅 傅毅松
(福州大学管理学院, 福建省外经贸厅)
摘要:产业集群的建设是海峡西岸区域经济发展的重要支撑和依托,产业集群的健康发展有赖于物流对其的支持作用,而产业集群物流发展模式的关键在于围绕产业集群构建与之配套的产业集群物流中心。物流中心即是将工厂、仓库、集货、配送、加工等多种作业环节和机能有机联系在一起的中心,可以说它是整个物流管理活动赖以存在和发挥效能的物质基础,物流中心不能仅将其定位于物流作业的场所,而是整个物流管理活动的枢纽和经营战略的具体体现,同时也是依托相关物流服务设施,降低物流成本,提高物流运作效率,改善产业服务有关的流通加工、原材料采购和销售分拨等活动,具有产业发展性质的经济功能集聚地。本文就海峡西岸经济区产业集群物流中心的构建进行了深入探讨,首先以物流中心的构建对海西产业集群的作用为切入点,分析了海西产业集群的物流需求,提出了物流中心的构建步骤,其内容包括物流中心构建的指导原则、物流中心科学选址所需要的数据、选址的程序、物流中心功能区域布局及从分析产业集群的升级过程及升级过程中的物流特点入手,研究“海西”产业集群物流中心的运作机制等。
关键词:海峡西岸经济区 产业集群 物流中心
一、引言
“海西”的定位已经由地方战略上升为国家战略,是一个以福建为主体、涵盖周边区域、对应台湾海峡、具有自身特点和独特优势的区域经济综合体。而“海西”产业集群的建设是其重要的支撑和依托。《福建省“十一五”国民经济与社会发展规划纲要》中明确指出要加强福建海峡西岸产业集群的物流平台建设,围绕产业集群建立区域性物流园区和物流中心,构建不同能级的现代物流圈。而福建省拟出台的《福建省现代物流“十一五”专项规划》中也提出:福建的物流规划将是从上到下以“物流节点——物流园区——物流中心”为框架的布局模式。其中的物流节点主要指福州、厦门和泉州等沿海中心城市;物流园区指政府推动建设的若干个综合性物流园区,而物流中心则作为该框架的最下一层。因此,考虑到产业集群对区域经济发展的基础性作用和产业集群物流研究与政府规划的衔接,本文认为“海西”产业集群物流发展模式的关键在于围绕产业集群构建与之配套的产业集群物流中心,而物流中心的合理规划与构建,必须以满足海峡西岸经济区物流服务需求为前提,科学选址,合理布局功能区域,具备良好的运作机制。
二、物流中心的构建对海西产业集群的作用
产业集群需要能够提高集聚效应的物流服务体系,现代物流中心已发展成能将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合,形成完整的供应链,并为用户提供多功能、一体化的综合性服务。而产业集群发展本身也是一种集聚经济。但集聚不是目的,要素的集聚是为了商品更好地扩散,如果没有发达的物流体系做保障,生产的大量产品就会被堆积在狭小的空间里,价值和使用价值也都难以实现,产业集群的集聚效应也将变成一句空话。因此,在产业集群发展过程中,构建布局合理的物流中心对降低集群内交易成本,促进集群内企业产品和服务的多样化,提高产业集群集聚效应方面将发挥重要作用。
(一)物流中心有利于降低产业集群内部企业的运营成本
通过调研发现,海峡西岸经济区产业集群中大部分中小企业还是将物流在自己企业内部
※ 本文为福建省社会科学规划项目(2007B009)《海峡西岸经济区产业集群物流发展战略研究》的阶段性成果。
进行处理,由于物流不是这些企业擅长的核心业务,不可避免地导致物流效率低下,运行成本上升等问题,产业集群内部资源也无法进行有效整合。而物流中心的构建,使原来相互分割,缺乏合作的仓储、运输、批发等传统企业逐渐走向联合,专业性的物流经营实体及基地—配送中心、转运中心等应运而生。利用物流中心多职能高效率的物流设施、灵活多样的服务方式,可以降低产业集群企业对运输设施、仓库和其它物流设施和物流人才的投入,从而可以使更多的资源和资金投入集群企业的核心业务,提高物流效率,降低企业运营成本。
(二)物流中心的合理构建有助于海西产业集群抢占市场先机
现代物流作为涵盖经济生活各个环节创造增值价值的经济活动,其重要性已是不言而喻。纵观国内外区域经济发展过程中的物流环节,无一不重视物流中心的多功能综合性服务。通过物流中心的各个不同功能企业,有机嵌入到产业集群位于价值链条上下游的不同节点,在产业集群内部形成不同环节企业柔性地即时销售、即时生产、即时采购,保证企业物流运作的低成本,高效率和快速交货,从而为紧紧抓住目标客户,抢占市场机遇赢得了良好的先机。
(三)物流中心有助于提高产业集群的集聚效应
由于产业集群的强大生命力和吸引力,能吸引许多优秀的企业和人才的加入,带来许多先进的技术和管理经验。而由于物流中心对产业集群的促进效益(如可以获得
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