论机车综合无线通信设备(CIR).docVIP

毕业设计（论文） 《论机车综合无线通信设备（CIR）CIR（机车综合无线通信设备）是机车无线通信包括话音、数据等业务，随着通信技术的发展和业务需求的不断增加，机车无线通信的内容也得到了完善与发展，并形成了机车综合无线通信平台。根据实际运用需求要求进行功能模块配置，机车综合无线通信设备（CIR）可覆盖450MHz调度通信系统（包括话音通信、调度命令、列尾、无线车次号等）、800MHz列尾和800MHz列车安全预警及二次防护系统、GSMR数字移动通信系统（话音通信、数据通信）、高速数据传输等⑴ 收集资料，确定论文方案； ⑵ 了解机车综合无线通信设备（CIR）⑶ CIR设备模块的配置； ⑷ CIR设备及各部件的原理； ⑸ CIR设备工作原理。 ⑹ 提交毕业设计论文。 四、论文参考书 《车载通信设备维修岗位》 《机车综合无线通信设备指导书》 《铁路移动通信系统》 《动车CIR文件汇编》 《列车无线调度通信》 五、设计说明书要求 封面 目录 内容摘要 引言 正文 心得体会 附图（原理图、材料清单等）  目 录 2014届毕业论文任务书 0 摘 要 2 Abstract 3 第1章 引言 1 1.1 论文概述 1 1.2 CIR设备技术特征 1 1.3 CIR设备技术指标 1 1.4 CIR基本参数表 1 1.5本章小结 2 第2章 机车综合无线通信设备的构成原理 3 2.1机车综合无线通信设备的组成 3 2.2机车综合无线通信设备的结构 4 2.2.1 CIR主机 4 2.2.2 MMI 5 2.2.3送受话器 5 2.2.4打印终端 6 2.3机车综合无线通信设备的功能 6 2.4 本章小结 7 第3章 CIR主机各单元模块的配置 8 3.1 主控单元 8 3.2 GSM-R话音单元 8 3.3 GSM-R数据单元 8 3.4 记录单元 8 3.5 卫星定位单元 9 3.6 450MHz单元 9 3.7 电源单元 10 3.8 本章小结 10 第4章 机车综合无线通信设备各部件工作原理 11 4.1 CIR主机 11 4.2 人机操作界面 12 4.3 天馈设备 13 4.3 本章小结 14 第5章 机车综合无线通信设备工作原理 15 5.1工作原理 15 5.1.1 450MHz模式工作原理 15 5.1.2 GSM-R工作原理 16 5.1.3 CIR工作模式的切换原理 18 5.1.4 列车防护报警工作原理 18 5.2 本章小结 19 第6章 使用说明 20 6.1 使用方法 20 6.2注意事项 20 6.3故障分析 20 6.4 本章小结 21 第7章 心得体会 21 参考文献 22 附录 23 附件一：总原理图: 23 附件二：元件清单 23 摘 要 随着我国铁路建设事业的高速发展，铁路装备技术也在不断提高，机车综合无线通信设备（CIR）已成为我国铁路列车无线调度通信的主要车载设备，已逐步取代通用式机车电台，目前使用的CIR设备是基于《GSM-R数字移动通信网设备技术规范 第二部分:机车综合无线通信设备V2.0》研发的，随着通信技术的发展，铁道部正组织相关单位研发可靠性更高、维护性更好、各主要功能单元实现冗余备份，同时满足未来450MHz数字无线调度通信应用要求的新一代机车综合无线通信设备（简称“CIR V3.0”）。 Abstract With the high-speed development of Chinas railway construction, railway equipment technology is also in unceasing enhancement, the locomotive comprehensive wireless communication equipment (CIR) has become our country the main automotive equipment, railway train radio dispatching communication has gradually replaced general type locomotive radio, currently used CIR device is based on the GSM - R digital mobile communication network equipment technical specification The second part: the locomotive comprehensive wireless communication equipment V2.0 research and development, wi