我国物流立法价值取向冲突的法理分析.pdfVIP

第 15卷 第 4期 北华大学学报 (社会科学版) Vo1．15 No．4 2014年 8月 JOURNALOFBEIHUAUNIVERSITY(SocialSciences) Aug．2014 我国物流立法价值取向冲突的法理分析 文 川 [摘 要]物流立法的价值取 向是一个多元、多维、多层次的体系，物流立法不同价值取向之间的冲突不 可避免，其突出表现为经济发展与社会秩序价值取向的冲突、经济效益与公平竞争价值取向的冲突和人 本价值取向在物流立法中的缺失与偏离等三方面。解决以上冲突要贯彻价值位阶原则、平衡原则和效 益最优原则，并从立法内部和立法外部两个方面构建消解机制。 [关键词]物流立法；价值取向；冲突；消解 [中图分类号]D913 [文献标识码]A [文章编号]1009—5101(2014)04—0095—05 [收稿 日期]2013-12-10 [基金项 目]2014年中国物流学会、中国物流与采购联合会科研课题 “我国物流立法价值取 向冲突与消 解机制研究”(2014CSLKT3--93)的阶段性成果之一。 [作者简介]文川I，肇庆工商职业技术学院讲师，律师，法学硕 士，主要从事法理学研 究。(肇庆 526020) 随着我国物流业的快速发展 ，关于物流的研究 际货物运输代理企业的合法权益，促进对外贸易的 成为热点，物流领域的法律问题也特别引人关注。 发展 ，制定本规定 。”国外物流立法也较为注重对 国内学者对物流立法进行了大量卓有成效的研究， 消费者及公众利益的保护，对物流业的运作 、安全 、 取得了一系列研究成果。但我 国 目前关于物流立 质量、环保等监管进行了较为详细的规范。如 日本 法的研究较多关注于对物流法文本等技术问题的 《大店法》对进出车辆的噪音、等候场所等设置了 解读 ，对其价值层面的深入探讨还较少。本文试图 较为严苛的标准。其 目的在于保护居民的权益并 就物流立法的价值取向问题进行法理学上的探讨。 促进企业优化供应链管理，减轻对环境的污染，推 一 崇 “绿色物流”。 20世纪70年代以来，美 国也先 、 物流立法的主要价值取向 后通过了 《运输安全法》《清洁空气法》等，其 目的 (一)维护和保障消费者等 “人”的基本权利，体 在于尽量减少物流发展对 自然环境以及生产 、生活 现以人为本价值取向，是物流立法的首要价值诉求 安全构成的威胁。 从立法意义上讲，以人为本有多重理解 。就价 物流法正是通过规范相关主体在物流相关环 值层面，以人为本就是要求立法 以人为核心和 目 节确立应遵循的行为规则以及承担的法律责任 ，使 的，充分尊重和保障人权 ，为充分发挥人的主体作 消费者等 “人”能够根据法律 的规范去享受权利和 用提供 良好法制环境。由于物流本质上是一项服 承担义务，有关 国家机关根据法律规定公正地处理 务 ，其根本宗 旨在于扩大内需、促进经济增长 、满足 物流业发展中的矛盾和纠纷，惩罚违法犯罪行为 ， 人们生活消费水准多样化与高级化需求 。我国现 维护消费者等 “人”的权利，从而实现法律 “以人为 有物流立法基本恪守 “以人为本 ，树立可持续发展 本”的价值 目标。 的科学发展观”作为其指导思想。如 《铁路集装箱 (二)规范物流法律相关