一则浅色闪光金属漆“虹鳟”现象的原因分析及对策.pdfVIP

一则浅色闪光金属漆“虹鳟”现象的原因分析及对策.pdf

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一则浅色闪光金属漆“虹鳟”现象的原因分析及对策.pdf

2009年 12月 现代淙科与溶装 Dec.20o9 第 12卷第 12期 ModernPaint Finishing V0l_l2 No.12 一 则浅色闪光金属漆 “虹鳟’’现象的原因分析及对策 李 鹏 (奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖241009) 摘 要:介绍了一则浅色闪光金属漆 “虹鳟”现象的分析思路、解决过程及采取的对策。 关键词:“虹鳟”现象;稀释剂挥发速率;金属漆 中图分类号:TQ639.2 文献标识码:B 文章编号:1007—9548(2009)12-0046-02 AnalysisandCountermeasuresofaLightShiningM etallic Paint“Rainbow Trout”Phenomenon LIPeng Abstract:Thetextintroducedtheanalysisthought,solvingprocessandcountermeasuresofalightshiningmetallic paint“rainbow trout”phenomenon. Keywords:“rainbow trout”phenomenon,dilutervolatilerate,metallicpaint 1 引言 色差数据见表 l。 汽车涂装是工业涂装的典型代表,是汽车制造的 表 1色差数据 主要工艺过程之一。汽车涂层的质量缺陷除了常见的 流挂、橘皮、少漆、颗粒等,还存在许多偶发的质量缺 陷,常常不能在短期内解决,造成批量的返工。本文就 涂装生产过程中出现的一则浅色闪光金属漆的 “虹鳟” 现象进行探讨,并提出了相关解决措施。 2 金属漆的 “虹鳟”现象介绍 “虹鳟”的定义:“虹鳟”是一种幼体体侧中央具8— 13个椭圆斑的鱼类,与油漆涂装缺陷中呈点状线形排 列的色斑现象类似 ,故称此种色斑现象为 “虹鳟”。 使用色差仪分别检测黑斑及其附件涂膜发现,二 3 具体状态 者间差异主要表现为黑斑位置小角度L值偏高、大角 (1)轿车车身四门防撞杆部位在焊装时需要涂覆减 度L值偏低,同时其FI值非常高。换个角度来观察黑 震胶,一般的施工工艺是点打,工艺要求直径在 35~ 斑位置,呈现发 白现象。 45mm。在涂装施工过程中,四门防撞杆减震胶对应部 4 原因分析 位出现黑斑,其主要集中在浅色金属漆上,呈点状分布 “虹鳟”现象主要出现在金属铝粉含量较高的浅色 在 四门(见图1)。 金属漆中,从色差数据可以得出,主要是金属铝粉定向 排列差异问题造成的色斑。应从烘烤温度、减震胶、金 属漆稀释剂挥发速率3方面人手进行调查分析。 4.1 烘烤温度调查 烘干炉为桥式结构,加热方式采用电辐射式和热 循环风 。 图1 点状分布黑斑 (1)测量车身各区域在中涂烘干炉内的炉温,符合 (2)相关浅色金属漆色斑区域与非色斑区域的一组 工艺要求(见图2)

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