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题目 第八章圆锥曲线m万千米时,经过地球和彗星的直线与椭圆的长轴夹角分别为和,求该彗星与地球的最近距离
分析:本题的实际意义是求椭圆上一点到焦点的距离,一般的思路:由直线与椭圆的关系,列方程组解之;或利用定义法抓住椭圆的第二定义求解同时,还要注意结合椭圆的几何意义进行思考仔细分析题意,由椭圆的几何意义可知:只有当该彗星运行到椭圆的较近顶点处时,彗星与地球的距离才达到最小值即为a-c,这样把问题就转化为求a,c或a-c
解:建立如下图所示直角坐标系,设地球位于焦点F(-c,0)处,椭圆的方程为+=1,
当过地球和彗星的直线与椭圆的长轴夹角为时,由椭圆的几何意义可知,彗星A只能满足∠xFA=(或∠xFA′=)
作AB⊥Ox于B,则|FB|=|FA|=m,
故由椭圆的第二定义可得
m=(-c)① 且m=(-c+m)②
两式相减得m=·m,∴a=2c
代入①,得m=(4c-c)=c,
∴c=m∴a-c=c=m
答:彗星与地球的最近距离为m万千米
点评: (1)在天体运行中,彗星绕恒星运行的轨道一般都是椭圆,而恒星正是它的一个焦点,该椭圆的两个端点,一个是近地点,另一个则是远地点,这两点到恒星的距离一个是a-c,另一个是a+c
(2)以上给出的解答是建立在椭圆的概念和几何意义之上的,以数学概念为根基充分体现了数形结合的思想另外,数学应用问题的解决在数学化的过程中也要时刻不忘审题,善于挖掘隐含条件,有意识地训练数学思维的品质
例2 某工程要挖一个横断面为半圆的柱形的坑,挖出的土只能沿道路AP、BP运到P处(如图所示)已知PA=100 m,PB=150 m,∠APB=60°,试说明怎样运土最省工
分析:首先抽象为数学问题,半圆中的点可分为三类:(1)沿AP到P较近;(2)沿BP到P较近;(3)沿AP、BP到P同样远
显然,第三类点是第一、二类的分界点,设M是分界线上的任意一点则有|MA|+|PA|=|MB|+|PB|
于是
|MA|-|MB|=|PB|-|PA|=150-100=50
从而发现第三类点M满足性质:点M到点A与点B的距离之差等于常数50,由双曲线定义知,点M在以A、B为焦点的双曲线的右支上,故问题转化为求此双曲线的方程
解:以AB所在直线为x轴,线段AB的中点为原点建立直角坐标系xOy,设M(x,y)是沿AP、BP运土同样远的点,则
|MA|+|PA|=|MB|+|PB|,
∴|MA|-|MB|=|PB|-|PA|=50
在△PAB中,由余弦定理得
|AB|2=|PA|2+|PB|2-2|PA||PB|cos60°=17500,
且50<|AB|
由双曲线定义知M点在以A、B为焦点的双曲线右支上,
设此双曲线方程为-=1(a>0,b>0)
∵2a=50,4c2=17500,c2=a2+b2,
解之得a2=625,b2=3750
∴M点轨迹是-=1(x≥25)在半圆内的一段双曲线弧
于是运土时将双曲线左侧的土沿AP运到P处,右侧的土沿BP运到P处最省工
点评:(1)本题是不等量与等量关系问题,涉及到分类思想,通过建立直角坐标系,利用点的集合性质,构造圆锥曲线模型(即分界线)从而确定出最优化区域
(2)应用分类思想解题的一般步骤:①确定分类的对象;②进行合理的分类;③逐类逐级讨论;④归纳各类结果
例3 根据我国汽车制造的现实情况,一般卡车高3 m,宽16 m现要设计横断面为抛物线型的双向二车道的公路隧道,为保障双向行驶安全,交通管理规定汽车进入隧道后必须保持距中线04 m的距离行驶已知拱口AB宽恰好是拱高OC的4倍,若拱宽为a m,求能使卡车安全通过的a的最小整数值
分析:根据问题的实际意义,卡车通过隧道时应以卡车沿着距隧道中线04 m到2 m间的道路行驶为最佳路线,因此,卡车能否安全通过,取决于距隧道中线2 m(即在横断面上距拱口中点2 m)处隧道的高度是否够3 m,据此可通过建立坐标系,确定出抛物线的方程后求得
解:如图,以拱口AB所在直线为x轴,以拱高OC所在直线为y轴建立直角坐标系,
由题意可得抛物线的方程为x2=-2p(y-),
∵点A(-,0)在抛物线上,
∴(-)2=-2p(0-),得p=
∴抛物线方程为x2=-a(y-)
取x=16+04=2,代入抛物线方程,得
22=-a(y-),y=
由题意,令y>3,得>3,
∵a>0,∴a2-12a-16>0
∴a>6+2
又∵a∈Z,∴a应取14,15,16,…
答:满足本题条件使卡车安全通过的a的最小正整数为14 m
点评: 本题的解题过程可归纳为两步:一是根据实际问题的意义,确定解题途径,得到距拱口中点2 m处y的值;二是由y>3通过解不等式,结合问题的实际意义和要求得到a的值,值得注意的是这种思路在与最佳方案有关的应用题中是常用的
例4 如图,某
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