高速公路交通安全设施设计的影响因素分析及与主体工程设计关系研究.pdfVIP

公路 ～一一 高速公路交通安全设施设计的影响因 素分析及与主体工程设计关系研究 文 ／王凤武 段。在沿线景观单调 ，构造物稀少的长 小 ．间距等 ，确保 向驾驶员提供准确 ， 交 墓霎直线地段 ，应配 以适当的限速 车距确 及时的道路 ，交通信息 。 挥的重要保证 。它是高速公路不可缺少 认 ．地点距离等标志 以使 司机保持足 收费系统和服务设施系统 的基础设施 它对发挥高速公路 的效 够的注意力。 在收费站 ．服务 区等处要设置完 能 预防和减少交通事故 的发生．起着 路基型式及地质条件 善 的指示标志和导流标线等 以减少车 重要的作用。 在资金紧缺 需采用 ”有条件设 辆在收费站的延误 ，提高服务区的服务 安全设施设计作为高速 公路沿线 置护栏 的方案情况下 ，路基型式应作 功能。 设施系统 的一个子系统设计 ，与其所 为是否设置护栏 的基本依据。一般挖方 沿线气候特征和环境景观 处的高速公路路段 的道桥设计技术条 连续 1OOm以上的路段不设置护栏 ，填 根据项 目所在地 区的气候类型 件 、路面状况 、沿线其他设施 系统 、 土高度小于3m且边坡不大于1：1．5也 选用与之相适应 的各种材料。沿线经过 当地的地理 气候 、环境 以及建设投 不设置护栏。对于填方 ．挖方 ．半填半 村镇人 口密集的地 区．隔离栅采用纺织 资等有很大关系 ，其设计方案 的合理 挖等不同路基型式 护栏的横断面布置 网类型 。此外该地区的最大风速应作为 对于提高道路 的通行能力 ，弥补 由于 也应 予 以不 同考虑 。根 据不 同地 质 条 标志基础设计的重要依据 ，利用沿线植 客观原 因使 道路和桥梁等 设计 的不 件 ．材料供求条件应对混凝土护栏 ．波 物可作视线诱导和防眩处理 同时还能 足 保 障行车安全 ，改善行车条件起 形梁钢护栏以及揽锁护栏作详细的技术 改善景观。 着十分重要 的作用。 经济比较 选取最佳方案。 桥梁 ，涵洞 交通安全设施的设计与主体 影响交通安全设施设计 的 桥梁 ．涵洞处 护栏 ，防护 网 ． 工程设计的关系 因素 护栏法兰盘的预 留，桥式视线诱导标等 根据我 国实际情况 ．交通工程安 技术标准 等设计均应与桥梁设计一并考虑。 全设施设计一般采用一次设计 、分期 对于道路设计 中不 同的技术标 交叉工程 实施 的原则进行 ，这样 ．交通工程及 准 安全设施设计应用不同的方案 。根 在互通立交处 ，由于特殊性和复 沿线就有大量 的预 留件 、预埋件与道 据平原微丘 区 重丘 区．山岭区道路设 杂性 安全设施 的设计应作为重点考 桥主体工程 同步实施 这就不可避 免 计 中的计算行车速度 ，路基宽度 的不 虑。互通立交出1：3前设置多级出口预告 地对主体工程设计提 出协调设计 的要 同，采用相应 的限速标志及标线设计。 和出 口标志 ，在与高速公路连接 的被交 求 ，从 而对 主体 工程 造成 影响 因此 对于由于资金不足先期修建的半幅高速 道路上设置高速公路入 口预告及入 口标 交通安全设施与主体工程设计关系密 公路 ，因为路基宽度和行车条件与全幅 志．在加减速车道和互通立交其它位置 切 ，影响较大。 高速公路完全不同 应采用特殊方案。 应特别强调标线与标志的配合使用。 交通安全设施 中的安全护栏 、隔 路线三维立体线形 交通流特性