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折返线区间群洞效应分析与施工优化.pdf

折返线区间群洞效应分析与施工优化 马海燕 谢校亭 北京城乡建设集团紫荆市政分公司 100054 摘要:针对北京地铁5号线折返线区间典型断面群洞效应进行有限元分析,比较了不同开挖情况下洞室的有效应力和地面沉降,得出较为合理 和快捷可行的施工方案 。 关键词:折返线区间;群洞效应 ;施工优化 Group—effectandConstructionOptimizationofTurn BackLine MAHaiyan xiexiaoting (Beijingurban&ruralconstructiongroup,100054) Abstract:Usingfiniteelement,thispaperanalyzingtherum backlinetypicalsectionGroup—effectoftheBeijingSubwayLine5,comparingthe effectivestressandlandsubsidencewhentherewasindifferentexcavation,na dgettingmorereasonableandfeasibleconstructionplna . Keywords:Turnbackline;Group—effect;Constructionoptimization. 1前言 洞室共同存在的断面而言,由于相邻洞室的开挖会对已开挖洞室造成 随着北京市地铁路网建设的不断进行,新建隧道与已建隧道之 影响,这种影响统称为群洞效应。 间,新建隧道多条线路之间存在互相影响的问题,群洞效应突出,因 对于主体结构施工,首先而又关键的就是确定大断面洞室与侧 此必须合理组织主体群洞结构的总体施工顺序,控制群洞效应引起的 洞的施工顺序,施工顺序不同,由此产生的时空效应、群洞效应也不 地面沉降,才能加快施工进度 ,确保地下管线及周边建筑物的安全。 同,因此会对结构的施工和安全产生很大影响 【1】。 对大断面洞室而言 ,在本工程中即6.6断面、5—5断面等 ,标准断 2工程概况 面即侧洞的开挖是对大断面洞室拱脚抗力卸载的过程;对侧洞而言, 本文以北京地铁5号线折返线区间为工程背景。折返线区间具有 大断面洞室的开挖支护会在其拱部一侧产生较大的偏压,同时在大断 双向折返及停车功能 ,结构断面变化形式多样,共计有l2种断面形 面洞室开挖的过程中会释放侧洞边墙的部分被动土压力而加大侧墙的 式,其中断面开挖高度标准断面最小为6.28m,1010断面最大高度为 变形 1【]。因此如何控制、减小在施工过程中群洞效应的影响,是多洞 10.3m;开挖跨度标准断面最小为5.8m,1O-10断面最大达g]123.2m, 室隧道开挖中必须面临和解决的难题。本文以折返线区间5.5与标准 折返线施工各种断面转换28次,折返线区间平面布置图如图l所示。 断面为例,通过数值模拟的方法,分析比较了在多洞室隧道开挖过程 中,大洞室先行和小洞室先行的优缺点。 3群洞效应分析 在折返线区间施工中,对于独立的洞室断面,CRDI法、侧壁导 4数值模拟分析 洞法等都存在导洞开挖之间的相互影响;对于大断面洞室与标准断面 通过MIDAS/Civil建立有限元模型,对55与标准断面进行了三个 状态的数值模拟,a:大洞室5.5先行下的施工效应 ,b:侧洞先行下 的施工效应,e:大洞室与侧洞均已开挖完成的施工效应 ,下面分别

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