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新车如何拉高速 我们的管理员前两天登了一篇有关新车磨合期的文章，现在仅就新车如何拉高速补充一两点。 新车拉高速对于车辆日后的使用非常重要，车辆拉高速的行驶里程数应在1500－2000KM之间。因为此时车辆磨合初期已过，发动机内部的轴瓦、活塞、变速箱内的齿轮表面的粗大颗粒（微观的）已经变小，进入磨损小而且时间非常持久的平稳期。这时车辆可以高速行驶进一步磨合。而且发动机燃烧室内、进气管内包括三元催化器内都由于低速行驶沉积了一些杂质，这时车辆有必要高速运行将这些杂质排出。 车辆拉高速的车速应在：130—160KM之间（一定要渐进），发动机的转速应在：3500—5000rpm之间。车辆在加速时，应先缓慢加油，让车速一点点的升起来，以检查油门是否匀畅。当达到高速后（150KM左右），匀速运行20－50KM，然后再收油门。当车速降至70—80KM/H时，急加油门，使车辆迅速达到高速后（150KM左右），此时发动机的转速会非常高，以检测车辆的加速性能。经过这样一系列的反复测试（一般为3—5次），车辆也就结束了拉高速的过程。如果您在测试时发现车辆加速无力甚至在高速行驶时发动机有异响，就要赶紧去维修站作相应的检测了。 这样，发动机经过初期的磨合和高速运行，就能使其保持一个良好的运转状态。 介绍无骨雨刷的相关知识 洗刷刷！洗刷刷！雨刷升级！安全无价！ 奔驰、宝马、奥迪等高档车型标准配置产品，2005年欧洲新款车型中60％都采用了无骨雨刷系统，第二代雨刷的新时代悄然而至！ 传统雨刷的结构不可避免的存在多个压力点，已无法适应现代轿车曲面风挡玻璃这一主流设计，一般情况下，汽车出厂后使用4个月会出现不同程度：刮洗不理想、水痕多、摩擦噪音过大等原因，从而严重影响雨雪天驾驶安全！而无骨雨刷系统凭借独特智能自适应弹簧钢弹片，均匀分散压力，使得刮片各部分受力平衡，避免了传统雨刷的弊端。 无骨雨刷追求与空气动力学的完美结合，彻底消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动，使刮片对玻璃的磨损降到最低。 无骨雨刷设计简单、结构轻小，重量极轻，更使得爱车的雨刷电机寿命延长2倍以上； 无骨雨刷不用更换雨刷臂，只用更换原车传统骨架雨刷片即可，更经济，更方便。 雨刮检查保养要更加细心 春季降至，雨水的增多必然让雨刷承担更多责任。众所周知，雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，2003年交管部门的统计数据显示，雨天的事故75％是由于驾驶者驾驶视线模糊造成的，因此，雨刷扮演着相当重要的角色，是安全驾驶的守护神，对它的检查保养要更加细心到位。 小提示 您可以通过以下几点来检测您所选中的雨刷器是否工作正常: 1、将雨刷拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性状况。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则此雨刷不合格需要及时更换。 2、将雨刷开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刷在运动时是否保持一定速度。 3、雨刷在刮水状态时，如果出现摆幅不顺、不正常跳动，有噪音；橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；或擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留，那么雨刷为不合格。 4、您还可以通过听声音来辨别雨刷的好坏，当刮水器电机“嗡嗡”作响而不能转动时，说明雨刷器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刷器开关，以防烧毁电机，说明该雨刷器为不合格。 另外更换雨刷片的工作也不复杂，可以自己动手。但您需要了解您目前使用的是何种规格的雨刮，，您也可以参考随车手册。 尺寸换算成国际标准为： 18寸=450MM 19寸=475MM 20寸=500MM 21寸=525MM 22寸=550MM 24寸=600MM 由于车型较多而且同一车型不同年份也可能造成雨刷片长度不同，上表仅供参考。购买前请您测量一下原车雨刷片长度，误差不超过2.5CM都可以安装使用。 － 建议1年更换1次雨刷片，多雨地区建议半年更换一次 － 在正常情况下，雨刷的寿命大约为1年，如果气候特别恶劣，比如温差大、紫外线强度高，寿命可能缩短；建议您定期检查，不要取小舍大。 － 雨刷橡胶不仅要有足够的弹性、韧性和抗老化性能，表面还有一层石墨。正是这层石墨才使雨刷在玻璃上顺畅地滑动。石墨磨损殆尽后，雨刷会在玻璃上跳动，这时胶条就需要更换了。如果非等到胶条已经破损才更换，雨刷的钢丝或支架就会直接磨到玻璃，这样就得不偿失了。 － 雨刷不可以代替擦车布清洁风挡玻璃雨刷只是在必要的时候才使用，平时不能代替擦车布清洁玻璃。另外，玻璃上附着许多沙粒，如果经常干擦，就会在玻璃上留下许多细小的划痕。 － 风挡清洗液可以用普通洗涤剂代替风挡清洗液的作用不只是清洁