浅谈造船业规模化发展对环境的影响.pdfVIP

2009年第 12期 林 区教学 No．12 20o9 总第 153期 TeachingofForestry Region GeneralNo．153 浅谈造船业规模化发展对环境的影响 费 正 皓 (盐城师范学院学院科技处，江苏 盐城224002) 摘 要：阐述了目前我国造船业规模化的现状，分析了船舶对水环境的污染，提 出了一些为减轻造船业规模化 环境污染应采取 的措施 。 关键词-造船业；污染；措施 中图分类号：X322 文献标志码：A 文章编号：1008—6714(2009)12—0138—02 4．配套设备国产化水平 日益提升。从2007年的统计 一 、 我国造船业规模化的现状 数据看出，我国船舶配套产品进 口额25．9亿美元，其中船 我国造船业经过建国六十年特别是改革开放30年的 用柴油机进口额为l0．8亿，占41．5％，比起2000年之前有 发展，目前，已经成为全球重要的造船中心之一。2008年 了较大降低。船舶产品的创新很大程度上是通过船用设 全国造船完工量2881万载重吨，同比增长52．2％，占世界 备产品的创新实现的。所以船用设备 自给率越高，必然给 市场份额由2007年的22．9％提高~1129．5％，2007年以来 我国船舶产品创新和新船型的开发带来较大便利。而且 手持订单已经超过日本，并接近韩国。下面对现状做简要 这会使我国造船业的健康发展不受制于人，增强造船产业 描述。 的出口创汇能力。 1．产业规模不断加大。2007年，船舶工业规模 以上 5．船舶出口规模不断扩大。船舶是一种大型工业产 企业 1101个。中大中型企业分别是 3O和 168个，小型企 品，具有产品价值大、出口创汇能力强的特点。目前我国 业903个。船舶工业从业人员36万人。船舶工业企业完 船舶出口保持了稳定增长势头。2007年，我国向世界 151 成工业总产值2570．6亿元，比上年增长48．8％；实现主营 个 国家和地区出口船舶产品，比2006年增长 19个。我国 业务收入2414亿元，比上年增长54．7％；利润总额达到 船舶出口以亚洲和欧洲为主，出口额合计占船舶出口总额 226．7亿元 ，是上年利润的2．3倍。 的82．4％。新加坡和德国历来是我国船舶出口最为活跃 2．造船能力显著提高。1995年中国造船产量首次超 的两个地区，出口额合计 占我国船舶出口总额的35．7％。 过德国，占世界份额的5％。此后，造船市场份额不断扩 二、造船业规模化发展对环境的影响 大，从 2000--2004年的5年间，中国造船产量年均增长 26％。2007年全国造船完工量2163．8万载重吨，占世界 造船业规模化发展对环境的影响主要有污水、污油、 份额26．7％，连续 13年居世界第三，与 日韩的差 距进一步 废气、噪声和振动等因素对环境有污染。 缩小。 1．船舶生产过程 中对水的污染主要一下几个方面。 3．产品结构更显合理。2007年完工船舶中，散货船 一 是生活污水。生活污水主要来源于企业员工的日常生 762．5万载重吨，油船715．8载重吨，集装箱船313．9载重 活，如办公楼、职工宿舍、食堂、浴室等。污水中主要污染 吨，三大主流船型分别 占完工总量的35．2％、33．1％和 因子为 COD、SS、氨氮和总磷。二是初期雨水、车间冲洗 14．5％，共 占了82．8％。当然，我国在高科技、高附加值船