浅谈铁路餐车电气化厨房设备——电磁灶的运用检修.pdfVIP

浅谈铁路餐车电气化厨房设备 电磁灶的 运用检修 南昌铁路局福州车辆段 翁依弟 [摘要] 简要介绍铁路餐车电气化厨房设备—— 电磁灶在运用检修中常出现的故障或问题．并对如何解决提出了建议。 [关键词] 铁路 餐车 电磁灶 运用检修 电磁灶是一种利用电磁感应加热技术进行烹饪、烧煮食 主控板烧损。 物的灶具，是一种 比较环保的现代化灶具。随着科学技术的 2．2电磁灶工作系统散热不良问题 不断进步，铁路餐车电气化厨房中也广泛使用电磁灶。铁路 南于餐车厨房内空间狭小，且多油炯 、潮湿，有时厨房 餐车々用电磁灶冈具有构造简洁、美观、易清洗；操作简便、 顶部排风扇作用不良，排风道不畅通等均会造成厨房环境温 安全可靠 ；面板采用德国肖特微晶陶瓷板，热聚变性能优异、 度、湿度升高，恶化了厨房电气化设备的工作环境。 热效率高 ．且无废气、废渣和噪音污染 ，节能环保 ；加热时 在餐车营业高峰时， 台电磁灶长时间使用，会使电磁 无明火，满足对旅客列车消防的严格要求等优点，必将逐步 灶的内部上作环境温度持续升高，而每个电磁灶的散热都只 取代现有的一些空调餐车燃煤炉灶。 靠机体内一台功率仅 19W的换气扇散热，且为了确保电磁灶 的热效率，散热换气扇在电磁灶内部环温达 55℃时才开始工 1 运用检修中出现的主要故障及问题 作，这会造成电磁灶四周散热不充分，影响电磁灶正常工作。 由于电磁灶还算是一种 新‘‘’’产品，铁路客运餐车也是近 有时还出现柜内排气通道不畅通，散热换气扇油垢过多，换 几年才开始陆续使用电磁灶的，尚未经过长期的运用实践考 气扇控制电路失效等原因造成的系统散热不充分。在这些风 验 ，故铁路餐车电磁灶在运用检修过程中也暴露出一些问题 冷系统无法保证灶具内工作环境温度低于75C时，灶具过热 和故障。笔者对福州车辆段配属运用的26辆电气化餐车 78 保护电路动作，停止工作 、(当电磁灶内部温度传感器检测到 台电磁灶 (广冷华旭制冷设备厂生产 )在 2008年运用检修中 内部环温超过75℃时，过热保护电路动作，灶具自动停止工 出现的主要故障和问题进行汇总，见表 1。 作)。 表 1 运行检修中出现的主要故障 因厨房内台空间有限，设计时只能把一个电炸锅、t个 电磁灶共同安装在一个不足2米长的柜面上 ，而电炸锅工作 时油温和锅灶体温度都会高达2o0℃，而电炸锅与电磁灶间 只有一块隔热板，且前后不密封，隔热效果不理想，使电磁 灶散热换气扇吸人过热空气，这也进一步降低了换气扇的散 热效率，大大影响了与电炸锅相邻的8KW 电磁灶的上作环 2 原因分析 温 ．有时就会冈此造成该电磁灶的时好II寸坏 。 2．1电气元件受潮，绝缘阻值下降问题 2．3设备使用操作不当问题 南于铁路旅客列车是高速运行的列车。在运行过程中的 部分餐车厨师对电磁灶等餐车电气化设备的构造原理了 启、停会产生一定的惯性。且车体振动频繁，必然造成电磁 解小够，不能正确使用操作设备，甚至有违章操作现象，如 灶安装松动．有的造成防水胶垫移位而影响防水效果，从而 我们在对餐车厨房电气化设备进行R常维修保养时，经常发 逐步导致炉具内部进水受潮．电磁灶的电气绝缘阻值下降． 现客车总电源已切断而电磁