甲醇裂解气发动机进气系统研究.pdfVIP

第3期 (总第 154期) 机 械 工 程 与 自动 化 N0．3 2OO9年 6月 MECHANICAI ENG1NEERING AUTOMAT10N Jun． 文章编号 ：1672—6413(2OO9)O3一O141—02 甲醇裂解气发动机进气系统研究 李 坤，马 忠，李晓杰 (中北大学 车辆与动力工程系．山西 太原 030051) 摘要 ：将 甲醇裂解气作为普通汽油发动机的代用燃料时，为 了让 甲醇裂解气发动机可以正常工作 ，根据流体力 学原理，重新设计 了甲醇裂解气发动机专用混合器。为了防止裂解气发动机工作时出现爆震 ，设计制作了一套 爆震传感器及其放大电路用以驱动加浓燃油喷射系统。新结构的混合器可以使空气和工作燃质更好地混合，当 工作燃质不足时还可 以利用燃油喷射系统加浓燃质．使 甲醇裂解气发动机正常工作 。 关键词：甲醇裂解 气；混合器 ：爆震 中图分类号 ：U461．17Ll 文献标识码 ：B 1 概 述 2．2 改进 文丘里 结构 n n n n 5 4 3 ^】 石油燃料作为当代社会的支柱能源．在社会发展 为了改善裂解气在喉口处的分布情况，在文丘里 中起着十分重要的作用 。但是石油是一种不可再生资 管的喉 口处加装一个挡块 ，在挡块的后部形成一个低 源。甲醇具有辛烷值高、动力性能 良好、热效率高、比 压区，改进后出口平面直径上裂解气分布情况见图4。 能耗低、排放性能好等优点．尤其 甲醇可 以从我国资 虽然没能改变出口平面中心处的裂解气质量分数 ，但 源极其丰富的煤炭中提炼 ，制备工艺也比较成熟 ，因 由图4可见 ，靠近混合器壁面位置的裂解气质量分数 此选取 甲醇作为发动机代用燃料符合我国国情。 明显提高。改进后气体通道截面内气体的流速和压力 甲醇是一种简单的醇结构，其分子量小，含氧量 分布分别见图5和图6。由图5和图6可以看出：当高 大，H／C比值高，且理论上的混合气热值与汽油相近。 速气流通过喉口处时，由于挡块造成的低压区，使得 裂解 甲酵后产生裂解气 (2H：+C())，其热值比蒸汽 甲 空气和裂解气在挡块后流向低压处 ，气体扰动剧烈 ，气 醇高 14 ，比液体甲醇高2o 。因此使用液体甲醇经 体混合更充分 。 过蒸发裂解后 ，产生富氢裂解气再与空气进行混合而 进入发动机燃烧 。由于裂解 甲醇为一个吸热过程，而 尊 ＼ 参与燃烧产生的废气余热可以用来加热甲醇_l1]。 ＼ 2 混合器设计 ： 对 比汽油发动机的文丘里混合器 ，必须重新设计 舞雪l{ 噬 符合甲醇裂解气的混合器，使得氢气和一氧化碳可以 鉴 充分混合，从而达到在缸内充分燃烧的目的。 2．1 文丘 里混 合 器 利用 FIuent软件对文丘里混合器内部流场进行 一