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自己来捉偷车贼 想象你正在参加一场商务会议，你 的 iPhone收到了一封标示着 “汽车窃盗警报” 的电子邮件。这封电子邮件警告有人试图闯 入你的丰田兰德酷路泽，因而激活了汽车警 报器。几秒后 ，另一封 电子邮件通知你 ，你 的兰德酷路泽引擎已经发动。你的手指点击 iPhone屏幕上的图标 ，显示了汽车内部的实 时状态，一个陌生人正在操纵你座驾的方向 盘，另一个图标则显示一张地图，标出你的汽 车在离开公司停车库后的去向。然后，你平静 地离开会议桌并拨打报警电话，告诉警察你 的兰德酷路泽的所在位置。接下来，你再按下 停“止汽车”的图标 ，将消息发送到丰田的控 制中心，强制关掉兰德酷路泽的引擎。而后， 你再次检查视频画面，随着汽车停止行驶，可 以看到窃贼的慌乱与不愉快。最后，当汽车完 全停下时，你会看到窃贼走出车门，坐上了另 一 辆车，当然会有一名警察为他开车。 这听起来很科幻但对丰 田来说也很平 常，这些功能在 日本早 已经实现 ，丰 田公 司通过其G—Security系统，以及G—Link、 G—BookmXPro和G—BookAlphaPro远程 低成本的高科技数字化 通讯系统 ，提供了一系列可通过手机或PC遥 控汽车并提供安全服务的功能。 延锋伟世通ACDI电子整合单元 此外，也有其他厂商会一起来玩捉贼的 游戏，例如，日产是下一个在 日本市场上提供 移动设备服务的汽车厂商，预计其产品tDN 在7个月前，印度塔塔汽车集团的Nano 车的中心，集成所有的功能。你能想象 务将于2010年 问世。同样地 ，其他一些移动 上市了。别激动，不要指望在塔塔 的Nano上 驶时和 自己的老婆要同时面对这个像超 设备连接解决方案也将于2010年开始陆续在 找~iPodnano的接 口，它们没什么关系。我 形码收集器的玩意儿时的情形吗?在你 全球各地亮相。丰 田的G—Security~统除了 们甚至觉得塔塔Nano和一辆卡丁车没什么 知道速度或油表信息时，你老婆却正在 可以防盗外，还可让用户通过PC或手机来遥 区别 ，搭载0．62L后置引擎 ，没有安全气囊、 她的歌曲，这时只有定位才能决定使用杈 控门锁、电动车窗和警示灯等装置。许多日本 防抱死刹车，没有空调、收音机 以及助力转 现在告诉你，上述应用属于高成本需： 厂商已经习惯于使用手机进行移动导航 ，而 向……当然 ，它还有四个轮胎 ，其实我们都不 ACDI电子整合单元面对的大多是入门级的 后再将内容传递到汽车。 介意它是否还装有仪表盘或者 中控台。 车。虽然它将仪表盘、空调控制、娱乐系统l 塔塔看来还是希望它的Nano看起来像 在了一起，但是能大幅度地降低综合成本，： 是一辆车 ，即使我们都不知道那个中控台能 更多的车内空间，在系统升级和针对不同车 干什么。延锋伟世通的想法比塔塔要激进得 可以非常灵活地调整。其实，ACD 子整 多，它希望 自己的ACDI电子整合单元成为汽 是对数字化应用的集合，科幻味儿也非常不{