船用焚烧炉烟气排放控制技术研究.pdfVIP

第26卷 第 1期 汀苏船舶 、’n1．26 Nf)．1 2009年 02月 JIANGSU SHIP Fe,b 2009 船用焚烧炉烟气排放控制技术研究 徐筱欣，韩小波 (上海交通大学船舶海洋与建筑1二程学院，上海 200030) 摘 要：为防止船舶排放物污染海洋环境，国际海事组织不断制定新的法规以限制船舶废弃物的排放：同样，船 用焚烧炉的废气排放也受到相关法规的严格限制。焚烧炉技术研究中降低废气中有害物质排放、使其符合丰}j芙 规范或要求成为研究的重点。本文在分析船舶废弃物的热动力性能 、燃烧过程的基础上，重点对焚烧炉烟气排 放控制技术进行了分析研究，对船用焚烧炉的优化设计及其控制策略的确定有着重要的指导意义 。 关键词：海洋环境；防污染；船用焚烧炉；烟气排放 中图分类号：X50 文献标识码 ：A 本文在分析船用垃圾热动力性能、燃烧过程的 0 引言 基础上 ，着重讨论烟气排放控制问题 国际海事组织的防止船舶垃圾污染的规定和法 1 船舶废弃物燃烧过程分析 规促进了船用焚烧炉技术的不断发展 ，世界各 国研 制的船用焚烧炉已有50多种 ，其中大部分为专用废 1．1 船舶废弃物的化学分析 弃物焚烧炉，极少数为锅炉 一废弃物联合焚烧炉。 船舶废弃物与城市垃圾成分 比较相似，主要构 目前 ，船舶仍倾 向于安装专用废弃物焚烧炉。与国 成为生活废弃物 ，但纸的成分较高。一般 ，食物睃弃 外技术不断发展和产品 日趋成熟相 比较，国内船用 物约 50％，纸包括硬纸板约 30％，破布等织物约 焚烧炉技术尚不够成熟 ，基本上没有拥有完全知识 10％，其余为塑料(船舶防污染条约规定某些物质 产权的产品。为此 ，作者在分析船舶废弃物热动力 如聚氯乙烯等禁止燃烧 ，允许被焚烧 的塑料成分较 性能、燃烧过程的基础上，重点对烟气排放控制方面 少)、废木等，垃圾的含水量可能高达50％。船舶废 做了较深入的分析研究，并完成 了船用焚烧炉的技 弃物的特点是含水量较高，其热值很低，表 1是几种 术设计 典型垃圾和煤的元素分析及热值 比较 表 1 3种典型垃圾和无烟煤的元素分析及热值比较 燃料 燃料 C、 H S O N Cby A W Q 编号 名称 abe l 垃圾 1 l1．33 1．75 O314 843 0．34 0．176 26．86 50．80 3340 2 垃圾 2 l772 277 0．494 12．59 0．463 O．29 25．87 398O 6280 3 垃圾 3 2O．60 3．20 0．60 1460 0．50 034 22．76 37．40 7535 4 无娴煤 60．0 2．5O 1．50 45O O．85 28．15 2．O5 22loo 南表 1可知 ，垃圾的热值随C含量而增加，但 众多学者对城市垃圾 的燃烧特性做 了样本的研究 ， 最高值不超过无烟煤的35％。因此 ，甍保证船用垃 通过分析和比较 ，船舶废弃物中生