引桥式码头引桥布置数量的研究.pdfVIP

第 46卷 第 2期 港 工 技 术 Vo1．46 No．2 2009年4月 总第 186期 PortEngineeringTechnology Apr．2009Total186 引桥式码头引桥布置数量的研究 邹北川．刘仲松 (中交第一航务3-程勘察设计院有限公司，天津 300222) 摘要：国内集装箱码头平面布局一般均为满堂式布置，只有受条件限制时平面布局方采用引桥式布置。结合某集装箱码头 工程实例 ，从定性和定量 2个方面 ，对 引桥布置数量进行深入分析 ，根据到港船型及陆域堆场布置情况统计分析 ，从而提 出合理确定引桥数量和布置的思路。 关键词 ：码头；引桥 ；数量 中图分类号 ：U656．116 文献标志码 ：B 文章编号 ：1004—9592(2009)02—0013—03 StudyonApproachTrestleQuantityArrangedofApproachTrestlePier ZouBeichuan，LiuZhongsong (CCCCFirstNavigationalEngineeringDesignInstituteCo．，Ltd．，Tianjin300222，China) Abstract：Generally thelayoutof fulldeck isadopted fordomesticcontainertermina1．Only when the condition islimited，thelayoutofapproach trestletypewillbeadopted．Combiningwith theactual exampleof somecontainerterminal，thethoroughgoinganalysisonarrangingquantityofapproachtrestlefrom qualitativeand quantitativeaspectsandaccordingtotheanalysisofarrival shiptypeofportandyardarrangementcondition，the thinkingofreasonably determiningthequantityofapproachtrestlewereproposed． Keywords：pier；trestle；quantity 目前 ，国内集装箱码头多为满堂式布置 ，只有部 置数量 ．分别从定性和定量 2个方面进行深入的分 分受地形地质条件影响较大的港 口码头采用引桥式 析研究和探讨 。 布置 ．如上海外高桥集装箱码头、天津港北港池三期 1 工程背景情况 集装箱码头等。2种类型码头的优缺点如下 ： 本工程码头岸线长度 2300m，设计船型为第 1)满堂式码头便于集装箱拖挂车作业 。交通组 五 、六代全集装箱船 ，码头设计采用引桥式布置 ，初 织流畅，对各种复杂作业工况的适应性强。尤其当多 步确定的码头引桥数量布置 7座、8座或 9座。码头 台集装箱装卸桥对 1艘船 同时进行抢装 (抢卸)作业 引桥布置示意 ，见 图 l。 时，其交通组织流畅的优势更加明显。但码头水工结 2 定性分析 构投资相对较高。 码头引桥布置 7座 、8座或 9座 3个方案的优 2)引桥式码头水工结构投资可大大节省 ，但对 缺点 比较 ，见表 1。 船舶 的靠船作业和码头 区交通组织管理 的要求较 3 定量分析 高。由于到港船型具有多样性、不平衡性．当与引桥 3．1 根据到港船舶情况计算分析 宽度正对的 1段码头岸线靠船、同时集装箱装卸桥