(报告）公务用车制度改革的调研报告.docVIP

公务用车制度改革 的调研报告 公务用车，一般是指党政机关、社会团体和企事业单位组织和个人用于工作、业务、接待等公务活动 的各类汽车。作为职务消费 的重要组成部分，公车使用过程中出现 的不规范行为和腐败现象时有发生，领导挪用公款甚至扶贫款购置车辆、公车私用等现象和案件在媒体上经常遭到曝光，人民称这是“车轮上 的腐败”，而且反映强烈，“公车不公”引发 的呼声已成为备受社会关 　　注 的焦点，并且已经引起中央 的高度重视。全国政协十届一次会议上代表提出 的议案资料表明：“八五”期间，全国购买公车耗资720亿元，年递增27，大大超过同期GDP 的增长速度。20世纪90年代后期， 我国约有350万辆公车，包括司勤人员在内，耗用约3000亿元人民币，已经成为财政不堪重负 的大包袱。正如全国政协委员们 的大声呼吁，公车改革势在必行。现行 的公务用车制度 的弊端愈来愈明显。全国各级各地方对改革公务用车制度，也进行了有益 的尝试，但都未能从根本上解决问题。为加快 我市公务用车制度改革步伐， 我们对全市近年来公车购买、使用和管理情况进行了调查研究，并深入分析了现行公务用车制度存在 的弊端，在认真借鉴国内城市成功经验 的基础上，提出了 我市公务用车制度改革 的具体办法和政策建议，供领导完善决策和部门实施公车改革时参考。 　　一、 我市公务用车 的基本情况 　　 我市现行 的公务用车制度基本上沿用了供给制