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第十届河南省汽车工程技术研讨会
4结束语
至此,该微型客车进气系统开发性能目标基本达成,进气系统零部件初步成型。进气系统各零部件经整车物理搭载确认OK
后,需进一步做零部件性能及可靠性验证。后续经过试验室滤清效率、储尘能力、使用寿命等试验以及可靠性道路试验验证,进气
系统各零部件均满足设计要求。
参考文献
[1]汽车工程手册编委会编.《汽车工程手册.设计篇》.北京.人民交通出版社.2001年5月第1版.169—176页
[2]庞剑,谌刚,何华编著.《汽车噪声与振动:理论与应用》.北京.北京理工大学出版社.2006年6月.216—217页
作者简介
HNSAEl3073浅谈轿车搭载OVT变速器的性能匹配
高春果
上海海曷汽车研脚艮公司 201201
【摘要】 目前,我国自主品牌厂家正在加快进行g口琳器的研发,并进行了量产,销售。多家整车厂在现有或在研的MT
车型上增加了CVT变速器的配置,这社要书黼俪件的遍’南化。性能的匹配p本文重点讲述了轿车搭载CVT的热平衡、动力
性、经济性匹配。
【关键词】 液力变矩器,速比,热平衡,动力性,经济性
HNSAEl
3074侧翻自卸半挂列车的研究
李华田 徐国红 王小亮 张 顺
驻马店中集华骏车辆有限公司 河南驻马店463000
【摘要】本文主要介绍了侧翻半挂列车的组成形式、特点及设计时注意的问题
【关键词】侧翻,半挂车,列车
Abstract:This introducesthe formrolloversemi—trailerattentiontothecharacteristicsand
papermainly composition train,pay
designproblems
Keywords:Dump,Semi—trailer,Train
1前言
半挂列车在欧洲及北美发达国家,实际应用的比较成熟,但国内半挂列车由于受国家道路法规的限制,已被禁上高速公路,虽
然受这一政策的影响,公路型半挂列车发展缓慢,但非公路型运输半挂列车却得到了较快的发展,比如煤矿等大型空旷的场地,非
常适合列车的运输,而侧翻半挂列车在运输煤碳等流动性物料时,更是充分发挥了半挂列车高效节能的特点,它比单车的运输效率
高出40--50%,而运输成本地低30一40%[1],因此在资源丰富的矿产及煤碳集散地,承担了主要的运输工具。
2侧翻半挂列车简介
侧翻半挂列车是由牵引车和侧翻半挂车所组成的列车形式。一个牵引车同时牵引多辆侧翻半挂车,多辆侧翻半挂车能够按一
定的顺序进行侧翻卸货,以实现大容积、大吨位的运输货物。
列车中的牵引车与前部半挂车的连接仍是采用鞍座与牵引销进行连接,前挂车与后挂车的连接方式主要有:鞍座牵引销连接
和牵引环牵引钩连接两种形式,见图1,图2,图3,图4。
图1 通过鞍座牵引销连接的侧翻列车 图2前后挂车连接处
图3 通过牵引环牵引钩连接的侧翻列车 图4前后挂车连接处
3侧翻半挂列车典型车型介绍
120
第十届河南省汽车工程技术研讨会
3.1通过鞍座牵引销连接的侧翻列车
该种列车的牵引车与半挂车以及半挂车与半挂车均是采用鞍座与牵引销连接的方式进行挂接,主要连接形式为:牵引车+侧
翻半挂车+半挂过渡小车+侧翻半挂车(图1),牵引车+侧翻半挂车+侧翻半挂车(图5)。当然只要牵引车功率允许的话,还可以
继续按照此种方式进行挂接更多的半挂车。这种连接形式的列车一般情况下前后挂车是不能互换的,且前部挂车由于伸出一个连
接平台,在不与后部挂车连接的情况下一般不建议单独使用。
3.2通过牵引环牵引钩连接的侧翻列车
该种列车的连接方式与3.1所述的连接
方式唯一不同之处是半挂车与半挂车之间的
连接是采
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