船舶企业隐性知识与显性知识的转化研究.pdfVIP

第三届长三角地区船舶工业发展论坛论文集 2007年9月 船舶企业隐性知识与显性知识的转化研究 吴天 7舌洁 (江苏科技大学科技处，江苏镇江212003) 摘要：随着知识经济的到来，船舶企业的经营和发展不再主要依赖于资本、自然资源和劳动力等传统资源，而是更多 地依赖于知识。对船舶企业来说，其创新能力的关键环节就是利用其内部的知识进行持续不断的知识创造。本文在分析船舶 企业知识的定义及其分类的基础上，探讨了船舶企业隐性知识与显性知识的转化模型，提出了两种知识的转化途径。 关键词：知识；隐性知识；显性知识；知识转化 随着知识经济的兴起，知识管理作为科学的概念已逐渐被人们接受。但是，人类对于知识的管理几乎 从文字发明以来就开始了，中国五千年的文化沉淀，西方悠久的哲学思辨，都传承着人类对知识亘古不变 的热爱与追求。知识经济环境下的知识管理是人类知识总量迅速扩张和性质产生飞跃的表现，是知识文明 和经济财富迅猛扩张的集中体现。知识已成为最有价值和最难于获得的资源之一，同时也是体现企业实力 和保持可持续发展的动力。 1船舶企业知识的分类 对一个船舶企业而言，它的知识构成大致可以分为四种存在形式：物化在机器设备上的知识；体现在 书本、资料、说明书、报告中的编码后的知识；存在于员工头脑里的意会知识；固化在组织制度、管理形式、 企业文化中的知识。 在学术领域，国内有学者根据知识的不同特性提出的五种分类方法。 f11根据知识的范围，将知识分为内部知识和外部知识。内部知识是指组织内部所拥有的各种知识，例 如，品牌、商标、专利、发明、报告、商业秘诀以及员工所拥有的知识；外部知识是指组织机构以外的、有利于 组织发展并能为组织所获取的各类知识。 (2)根据知识的“所有权”不同，可将知识划分为个人知识和组织知识。个人知识是指个人拥有的大量 的、极其复杂的知识，不仅包括专业知识、工作技巧、诀窍、个人专利和发明以及个人的生活常识和体验，还 包括更高层次的思想和价值观；组织知识主要指环境知识、市场知识、产权知识和组织管理知识等。 (3)根据知识的运动状态来划分，可将知识划分为实体知识和过程知识。如果按静态的观点看待知识， 则可以将知识看成一个个物质“实体”，其重点在于识别、组织、收集、测度知识；如果按动态的观点看待知 识，则可将知识看成是一个过程。持这种观点，意味着将注意力更多地集中于知识的共享、创新、适应、学 习、运用和沟通这一动态过程，意味着把知识看成是一个充满转变、融合、合并的动态体。 (4)根据知识对企业的作用和贡献大小，可将知识划分为核心知识和非核心知识。核心知识是指能使 企业为顾客带来特别利益的独有技术，并使技术迅速、高效地转化为高质量的产品和服务的能力；非核心 知识是指辅助核心知识的产生、形成和发展的制度、文化及知识等。 f51根据知识的属性，将知识划分为显性知识和隐性知识。经济合作与发展组织(OECD)专家把知识划 识)。其中前两类知识，即事实知识和原理知识是可以表述出来的知识，一般称之为显性知识；而后两类知 基金资助：镇江市软科学项目(RK2006010)、江苏科技大学高教研究项目 作者简介：吴洁(1968一)。女，博士，副研究员． 2007年9月 吴洁等：船舶企业隐性知识与显性知识的转化研究 识，即技能知识和人力知识则难以用文字明确表述，一般称之为隐性知识。 2船舶企业隐性知识与显性知识转化的模式研究 一般来讲，隐性知识比显性知识更完善、更能创造价值，隐性知识的挖掘和利用能力，将成为个人和组 织成功的关键。通过运用暗号、比喻、类比和模型，可以将存在于整个组织中的有价值的隐性知识转化为容 易传播的显性知识。此外，显性知识必须能很快地再转化为隐性知识，否则它的真实价值就不复存在。因为 显性知识转化为企业员工隐性知识的过程，一般都是知识应用的过程或知识成为生产力的过程。 基于把知识划分为隐性知识和显性知识，企业知识管理的核心便是促使这两大类知识自身的转化及 相互间的转化。知识的转化一方面包括了员工头脑中的隐性知识或显性知识转化为显性知识或隐性知识， 传递给系统或其他人；另一方面，员工从环境中、系统中获得信息、知识，并将这些知识转化成头脑中新的 隐性知识和显性知识。每一方面都是双向的过程，因此产生出四种转化模式(SECI模型1：潜移默化(或称共 识、隐性