关于压缩天然气汽车手动可调怠速阀的研究.pdfVIP

中国土木工程学会城市燃气分会压缩天然气专业委员会 暨第一次年会 关于压缩天然气汽车手动可调怠速阀的研究 王伟1 韩露1 于庆东2 刘芳2 (1．吉林省大地燃气有限公司，吉林长春130031；2．吉林市大地技术咨询有限公司．吉林吉林市130031) 摘要·研究外置怠速阀汽车油改气后 制节气门旁路中的空气流量，使发动机怠速 怠速不稳等问题，分析出现问题的原因，提 运转总是处于最佳的转速下。 (见图1) 出解决的办法。 发动机控一I 广事鼍 关键字。怠速；怠速阀；反馈信号 IraUl卜———’一■压信号 ————r—J 卜●蔗信， l 卜窑洱信● l 卜空特信号 随着城市经济的迅速发展，压缩天然 瑚蠡 亡麓糍 ··’：．·_ 釜笪苎蟊器)IS,CV‘■|tit1111) ’．●．· 气汽车(以下简称CNG汽车)以其清洁、环 ‘·’：? 囊冲一 保、经济、来源广泛等诸多优点逐渐成为汽 。●-●●‘‘ 车家庭中的重要组成部分。在经济发达的大 ‘‘●+．_● 城市以中、高档汽车为主，一般都是内置怠 l。11『 艘气管 速阀，在油改气后，可以正常运行。但是， 图1 怠速阀的位置及结构图 对于一些中、小城市和地域经济不十分发达 的地区，经济水平较低，出租车大部分以中 2，故障原因的探讨 低档外置怠速阀汽车为主，在油改气后出现 我公司白城分公司负责白城市CNG燃 怠速不稳，电脑反馈信号错误，怠速居高不 气汽车改装及汽车加气业务。我们主要的目 下，水温偏高等故障。针对这些问题，我们 标市场是出租车。由于汽车改以天然气为燃 公司进行了一系列的尝试，取得了阶段性的 料后，每天可节约20多元钱(白城属中小城 突破。 市)，出租车司机真正获得了实惠，因此前 1．汽车怠速 来改装的车辆不断增加。但当这些改装车投 发动机怠速工况是指发动机运行中， 入运行之后，因为大部分汽车的计算机程序 节气门开度最小，汽车处于空档，发动机只 是按照燃油条件设定的，改用燃气后，在燃 带附件而维持最低转速的稳定工况。汽车怠 料量，动力等方面出现一些不匹配的现象， 速阀(也叫汽车怠速控制阀ISCV)，是控 导致反馈信号混乱，系统按错误指令执行， —16导一 中国·重庆 从而出现故障。司机经常到改装厂维修。许 合信号，但这样就会引起爆震，同时造成怠 多人抱怨我们把车改坏了，耽误了他们赚钱 速不稳。而如果通过调试，将系统点火时间 了等等。面