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基于货票信息的铁路货运决策支持研究
左建丽 周学芹
北京海淀复兴路10号铁道部信息技术中心100844
关键词:铁路运输货票决策支持数据仓库
一、引言
随着信息产业的迅猛发展,我国铁路在行业管理信息化进程中,结合行业自身特点,运
用先进的信息技术,开发出满足现有铁路运输需求的一系列管理信息系统。其中以货运处
理业务为中心的货票管理信息系统在全国铁路范围内得到广泛应用,大量货票原始信息收
集到各级信息中心,形成极有价值的资料,其中蕴涵了有关铁路货物运输的货源、货流等丰
富信息。铁路是我国中远途货物运输的主要运输方式之一,在向市场经济转轨的过程中,
积累了大量的货运营销、组织、管理的经验与知识。采用有效的信息技术手段,将货票数据
和货运生产业务经验、逻辑平滑集成,使海量货票数据转变为高价值、可利用的信息,为货
物运输组织提供决策支持数据,提高货运决策的质量和效率,实现信息增值服务将具有重
大意义。
二、货票信息和货运决策的关系
(一)货票信息
货票是铁路货物运输的有价凭证,三级货票库以货票信息系统为基本数据源,整合了基层
站段的发送货票信息和财收四信息、补录与更正信息、军运后付信息、退补款信息以及剧毒品
到达交付信息等。主要包括货物到发站/局、流向区域、发到日期、运输方式、运输经由、货物信
息、车辆信息、收发货主、里程、运输费用等货物运输基本要素,通过这些信息可以推演出各项
运输指标、利用效率、货源流向等数据。
(二)货运决策
在铁路货物运输组织和实施过程中,货物运输管理者和决策者们每天要面临各种大大
小小的结构化决策和非结构化决策,如:如何配置运力以保障关系国计民生的重点物资的
运输;运行图调整、经由改变、运价调整、市场变化等动态因素对货运成本与收入会造成什
么样的影响;怎样进一步挖掘路网运输潜力,提高运输效率,降低运营成本;货运市场需求
状况发生变化时,铁路的市场份额、货运收入会发生什么样的变化等等。这些问题在没有
及时、准确的相关数据的支撑下是难以迅速而有效地进行决策的,而货票数据库正提供了
这些所需的数据。
我们可以运用数学的或智能的方法,采用有效的信息技术手段,按照业务管理和决策部门
的实际需求建成货运决策知识库,并对货票及相关信息进行整合、分析,预测未来业务的变化
·98·
趋势,在路网发展、市场经营战略等重大问题上为领导层提供决策依据。这样,一方面货票信
息为货运决策服务,做到了物尽其用,充分提高了信息的利用率,体现了信息积累的价值,同时
也使得管理者专注于最需要决策智慧和经验的工作;另一方面货运决策又作用于货票信息,随
着决策积累形成的专家知识可以不断地引导、调整货票信息整合处理的方向和方式,使之更好
地为货运决策服务。
三、货票数据仓库的组织与管理
(一)货票数据仓库系统结构
数据仓库(Dab
据集合。数据仓库是决策支持数据模型的物理实现,存放企业战略决策所需信息,支持机构化
和专门化的查询、分析报告和制定决策。通常,数据仓库采用三层结构:底层是数据仓库服务
器,中间层是OLAP服务器,顶层是面向客户的前端查询分析工具。
根据系统结构、数据结构、分析工具及决策需求,货票数据仓库的系统结构如下图:
倒V圜D
圆圈囚
图1货票数据仓库系统结构图
数据导人与维护工具对原始货票数据进行抽取、转换、清理与刷新后,按照不同的主题加
载到货票数据仓库。货票数据仓库采用DB2关系型数据库,存储基于不同主题的事实表和维
表,其上建立复杂的索引以提高数据检索的速度。货票数据仓库的管理与维护程序定期将超
过存储期限的数据备份到相应的存储设备,维护数据保证其完整性、准确性,更新元数据等。
系统OLAP工具采用既有的第三方工具软件,能够接收系统用户的分析请求,进行联机分析处
理,并能生成不同格式的数据结果。OLAP工具查询出来的数据存放于多维数据立方体中,用
户能够以一种虚拟的无限数目的方式动态组合对象,对数据进行各种OLAP分析,因此省略了
OLAP服务器一层。
(二)货票数据仓库的多维数据模型
数据仓库通常以多维数据结构建模,
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