体外预应力桥梁布索方式研究.pdfVIP

256 中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议论文集 的如何控制大跨径连续刚构桥主梁跨中挠度、腹板主拉应力和跨中下缘应力三项指标的控制方法可供设 计参考，同时也可用于分析现有连续刚构桥的病害。 45．体外预应力桥梁布索方式研究 邓锦平徐栋 (同济大学桥梁工程系) 摘 要在体内、体外混合配索的桥梁中，体外索存在着分跨布置以及多跨通长布置两种布索方式。 80m连续刚构模型，对这两种模型在不同的体外索布索方式下进行了应力分析，同时对不同布索方式下 的应力差异进行了比较。 关键词 体外预应力 桥梁 布索方式 应力 一、引 言 近年来，伴随着体外预应力技术在我国得到迅速发展并日趋成熟，体外预应力钢束也越来越多的出 现在各种跨径的桥梁结构中。体外预应力配束桥梁与传统全体内配索的桥梁相比，具有施工简便、预应 力索易更换、索力可检测等显著优点；同时，由于预应力钢束的外置，可以有效地减少非结构受力构件尺 寸，从而减轻主梁自重，获得更为合理的桥梁结构。 二、预应力混凝土桥梁中体外预应力钢束的配束方式 1．中小跨径桥梁的配束方式 (1)滑模施工时的配束方式 滑模方法采用具有液压顶升和移动装置的tl行外模以及与外模连在一起的内模，以建成的桥墩为支 撑，逐孔移动，其功能相当于移动的满堂支架，这种施工方法通常在跨径小于50m的桥上使用。 由于这种施工方法中是逐段现浇梁体并分段张拉力筋，为满足节段施工所需力筋数量，又要方便施 工，必须采用力筋接长张拉的连接器。一般情况下，接头的位置可设置在支点截面，也可以设置在离支点 约1／5跨径附近弯矩较小的部位。从实践经验可知，力筋接头位置设在1／5跨径是比较合理的。当全部 采用体内预应力钢束时，接头截面处由于较多连接器的存在，箱梁腹板处的混凝土面积必将减小，对该处 的受力不利。因此，可以根据计算，将一部分体内束外移，承担二期恒载和使用荷载，由体内束承担施工 阶段的各种荷载。配束方式示意图如图1所示，E1为体外预应力钢束，N1～N5为体内预应力钢束，施 工接缝处，N1、N2、N4通过连接器接长张拉。 图1滑模施工时的配束方式 (2)预制节段施工时的配束方式 预制节段安装的施工方法根据不同的跨径分布可以分为两类：一是预制节段悬臂拼装，跨径一般在 50m以上；二是预制节段逐孔安装施工，由于这种施工方法的施工机械需要承担整孔重力，其适合跨径一 般小于50m。它们是目前最常用的两种节段安装施工方法，在国内外的桥梁的建设中得到了广泛的 I规划与设计 257 应用。 ①预制节段逐孔安装施工 预制节段逐孔安装施工都是采用将整孔的预制节段先全部由架设设备承担，待张拉预应力钢束将各 Key桥为代表，应用 预制节段组成整体结构后，架设梁前移施工下一跨。这种施工方式以美国的Long 最早、最广泛，且沿用至今。其突出的优势在于设计和施工的标准化和施工速度的快捷。 当桥梁跨径在30m和50m之间时，设计时基本可以采用全体外预应力钢束配置方式，如图2所示。 体外预应力钢束可以采用单跨或多跨结合布置，并配以少量的体内预应力钢束以增加结构的极限抗弯强 度。这种灵活的布束方式首先将体外预应力钢束布置至最佳，然后根据各跨在实用荷载及极限状态不同 受力阶段的需要用体内预应力钢束做适当补充。图中体外预应力钢束E1、E2为多跨通长布置，E3、E4、 E5、E6为单跨布置，体内预应力钢束T1、T2作为补充。 图2 50m预制节段逐孔安装施工时钢柬布置图 ②预制节段悬臂拼装施工 预制节段悬臂拼装的基本原则是：在安装节段时，使用最少量的体内钢束平衡由于悬臂自重以及挂 篮等临时施工设备引起的荷载。在这种情况下，体内钢束包括I期悬拼钢束和合龙钢束，I期悬拼钢束尽 量减少，只保证承担自身重力，在悬拼期间保证混凝土的应力在0．5～1．0MPa左右；合