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进气谐振对单缸发动机动力性能影响的试验研究.pdf

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维普资讯 第39卷 第3期 四川 大 学 学报 (工 程 科 学版 ) V01.39No.3 2007年5月 JOURNALOFSICHUANUNIVERSITY(ENGINEERINGSCIENCEEDITION) Mav2007 文章编号:1009-3087(2007)03-0166-04 进气谐振对单缸发动机动力性能影响的试验研究 余国核 ,阎祥安 ,冯淑杰 ,刘书亮 (1.天津大学机械q-程学院,天津 300072;2.天津滨海职业学院计算机系,天津 300451; 3.天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072) 摘 要:利用进气过程增加气缸内的进气量是提高发动机动力性能的有效途径,对发动机进气过程的动态特性进 行了理论分析,并对进气管道和谐振器的结构参数进行了理论计算。在单缸摩托车汽油机上进行试验 ,结果显示, 发动机输出的最大功率和最大扭矩提高了6%一8%,并且随着谐振器工作容积的变化,功率和扭矩的变化也呈现 一 定的规律性。因此,在一定的转速范围内,合理利用进气谐振可以有效提高发动机在该工况下的动力性能。 关键词:单缸发动机;谐振;动力性能 中图分类号:0335.TK4 文献标识码:A TheInfluenceofResonancein InletPipeonDynamicPerformna ce ofSingle-cylinderEngine YUGuo—he,YANXiang—art,FENGShu-jie,LIUShu—liang (1.SchoolofMechanicalEng.,Ti inUniv.,Ti in3OOO72,China;2.Oept.ofComputer,Ti inBinhaiVocationalSchool,Ti in300451,China; 3.StateKeyLab.ofCombustionEn~ne,TianjinUniv.,Ti in300072,China) Abstract:Thedynamicperformanceofenginecallbeimprovedbysupplyinggasintakeinthecourseofintake. Dynma icperformancesininletpipe wereanalyzedtheoreticallyinengine.Structuralparametersofinletpipe snad resonatorwerecalculatedandvalidatedinsingle—cylindermotorcycleen~ne.Resul~showedthat,inacertainve— locityinterval,reosnnaceofgasintakecanimprovehtemaximumpowerandtorqueofmotorcycleen~neabout6to 8percent,andwiht htechangesofresonator’Scubage,thepowerna dtorqueofengineraechna gedregularly.It canbeconcludedhtatinacertainvelocityinterval,reosnanceofgasintakecanimprovehtednyma icperformnace ofsingle-cylinderengine. Keywords:single—cylinderengine;reosnance;dynamicperfomr naces 提高发动机的动力性是内燃机工作者一直追求 对提高气缸的充气效率和提高发动机的动力性 的目标之一,进气流动对发动机气缸的充气效率有 能具有很重要的意义。 很

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