大秦铁路运输能力影响因素的探讨.pdfVIP

速度的影响，煤炭消耗得越快，则电厂的堆场储存能 60kg／m、75kg／m的钢轨。通过以上措施，可以大大 力就越大。 提高大秦铁路车站和区间的通过能力。 (5)机车车辆能力。机车车辆能力主要决定于 (4)采用先进的管理方法和作业方式 ，提高大 机车的类型及数量 、车辆的类型及数量、机车车辆 秦铁路的行车组织水平和运输能力。实行c。等货车 的检修情况。目前，大秦铁路机车类型主要有SS改 的客车化管理，将货车车辆编成固定车底，按照旅客 进型、HX。。型及HX。型等，车辆类型主要有 c ， 列车方式组织行车，从而减少列车的解体编组，加速 C8o，C8oB等。 车辆周转 ，提高运输效率。采用不摘机直接卸车作 (6)行车组织方法。行车组织方法也是影响大 业、改进列车的对位取空作业等措施提高卸车点的接 秦铁路运输能力的重要因素。不同的行车组织方法会 卸能力，降低机车车辆的在站停留时间。 导致铁路通过能力的不同。 4 结束语 3 提高大秦铁路运输能力的对策 大秦铁路运输能力的影响因素可以划分为外部因 (1)搭建信息共享平台，制定应急救援预案， 素和 内部因素，在分析经济发展状况及国家政策、科 降低气象变化对大秦铁路的影响。大秦铁路是一个复 学技术发展水平、气象变化、生产要素价格、运输价 杂的系统，涉及多个企业和环节，气象变化只要影响 格、装车点能力、区间通过能力、车站通过能力、卸 到其 中某个环节或企业 ，都可能会导致列车的周转时 车点能力、机车车辆能力、行车组织方法等内部、外 间变长，降低大秦铁路的运输能力，甚至引起大秦铁 部影响因素的基础上，针对大秦铁路运输能力的主要 路的瘫痪。因此，需要收集铁路、煤矿、港 口、电厂 影响因素提出4项改进对策，为大秦铁路运输能力的 等各方的相关信息，应用先进成熟的信息管理系统， 提高提供参考，从而满足 日益增长的大秦铁路运输 建立一个各方都能上传和获取信息的统一平台。通过 需求 。 信息共享平台，路、港、矿等各方可以针对不同的情 况制定相应的应急救援方案 ，更加合理地安排 、组 参考文献： [1】于 军．大秦铁路战略地位分析[J]．铁道经济研究， 织、恢复生产，减小恶劣天气、自然灾害等突发事件 2006(5)：25-27． 对大秦铁路的影响，提高大秦铁路所涉及的各方、各 [2】大秦铁路股份有限公司．大秦铁路各年年度报告[EB／ 环节的生产效率。 (2)采用高效率的设备，提高机车车辆、装卸 OL]．(2014—04—26)[2014-07-24】．http：／，www． daqintielu．com ／html／relations／dingqibaogao／ 车点的能力。考虑到机车牵引能力不足、车辆轴重小 1~t_22—1．htm1． 等情况，大秦铁路应淘汰C ，C ，C 货车等落后 [3】郭玉华．中国铁路货运营销理论与发展[D】．长沙：中 设备 ，统一车型为C。等车型，并采用大功率的和谐 南大学，2011． 号机车，从而提高机车车辆能力。为了提高装车点、 [4]周孝文．大秦铁路集疏运通道能力分析与对策 [J】．铁 卸车点的装卸车效率，节省装卸时间，应增加效率较 道经济研究，2005(1)：35-37． 高的快速定量系统、翻车机等设备的数量。