中国公路货运运营组织模式与政府经济管制.pdfVIP

第 12卷 第 1期 长安大学学报 社会科学版 Vo1．12 No．1 2010年3月 JournalofChang’anUniversity SocialScienceEdition Mar．2010 中国公路货运运营组织模式与 政府经济管制 崔红建，马天山 长安大学 经济与管理学院，陕西 西安 710064 摘 要 ：为寻求公路 货运 运 营组 织的最佳模 式及其政 府经 济管制 的最佳切 入 点 ，运 用市场结 构 理 论 系统 分析 了公路 货运企业规模 经济特性 ，提 出公路 货运企业 内部规 模 经 济 不显 著 而行 业外部 规模 经济 显著 的观 点 ；进 而认 为 ：公路 货运 最佳运 营组 织模 式是 各公路 货运企业 以市场 为纽带 实施 横 向一体 化 ，政府 经 济管制 的最佳切入 点应 该 由价格 和数 量管制 转移 到 引导 、促进公路 货运 网络化 运 营模 式的构 建 ，构 建公路 货运 网络 化运 营模式 可 以通过 完整 运输集 成商集成基本 货运 业务 、构 建 虚 拟企 业 、大型公路 货运企 业 内部 一体化 3种途径 完成 。 关键 词 ：公路 货运 ；经济 管制 ；基 本运输 业务 ；复合运 输业 务 ；市场 结构 中图分类 号 ：U492．3 1 文献标 志码 ：A 文章编 号 ：1671-6248 2010 01-0046-05 公路货运 业对 实现社 会 资源要 素 迅 速移 动 、促 的现 象 。具体到公路 货运业 ，可 以将 运输 规模 经 济 进 区域 经济发 展具有重 要 意义 ，故 而政 府 普遍 对 公 再细分 为公路 货运 企业规 模经济 和公路 货运市场规 路货运业 实施经济管制 ，但 管制 的 内容 以及程度 随 模经济 。现实 中公路货运企业规模经济并不十分 明 着人们对公路货运 自身经济特性认识 的加深而不断 显 ，因为公路货运 企业投入要素包 括 劳动 、车辆 和管 变化 。本文研 究在 当前社 会经济 环境下 公路货运应 理 ，只有 当各要素 同步 、协 调发 展 时 ，才有 可 能实现 采取何种运 营组织结构 以及政府经济管制 的最佳切 规模 收益递 增 ，但 现实情况 是 ，公路货运 企业生 产能 入点 ，以实现 中 国公路货运 、I高效 发展 。 力 随着硬件设施投 资增加而不断提高 ，但 实现规模 经 济 的前 提是必须 具有 充 分 的市场需求 ，使 得 生产 一 、 中国公路货运市场 能力完 全释放 ；此 外 ，硬 件 设施 规 模 扩大 后 ，对 企业 主体结构分析 组织 管理将 有更 高 的技 术 要求 ，而这 一点 义是 中 国 公路货运 企业 最为 欠 缺 的 。冈此 ，认 为公路 货运企 运输业普遍存在 网络经济 ，且是 由规模经济 、范 业 没有 获得规模 经济 是 由于运输企业规模太 小 的传 围经济 以及它们 的转化 形态运 输密 度经济 和幅员经 统观点是错误 的 。事 实上 ，公路 货运 企业 规模 经 济 济共 同构成 。运输规模经济是指 由于 网络上运输 主要来 自市场需求 的拉动 ，在这 里主要指公路货运 总产 出的扩大而导致 ，单位运量成本不断下 降的现 企业实现 网络化组织模 式后 ，提供 的运输产 品适应 象 ；而运输 范 围经济是指 由于 同一运输过程 中承载 现代货物运输需求发展趋 势 ，而将潜在 的运输 需要 货物 范 围的扩大 ，从 而