毕威高速路基开挖爆破对周围建筑物影响的研究.docVIP

毕威高速路基开挖爆破对周围建筑物的影响研究 陆春其 尚羽 （江苏联合职业技术学院无锡交通分院，江苏无锡，214151） （贵州省交通规划勘测设计院有限公司，贵州贵阳，550001） The research of excavation blasting effect of BiWei high-speed roadbed on surrounding buildings 摘要：本文通过对单质点系的爆破地震响应的分析以及对爆破震动加速度和速度的相关性研究，爆破地震运动产生的加速度和最大速度是影响建筑结构震害的主要因素。通过贵州省毕节至威宁高速公路路基开挖爆破附近建筑物的震动监测，分析知，在当前爆炸药量下爆炸产生震动响应不会对周围建筑物造成危害，对指导该段路基爆破开挖施工具有重要的指导意义和现实意义。 Abstract: Based on the research of the correlation between vibration acceleration and velocity, especially the analysis of blasting vibration about system of single points, we concluded that the reason of earthquake damage was determined by the maximum value of blasting velocity and acceleration. And based on the monitoring survey of the vibration of the buildings nearby the blasted roadbed of the under constructed Jiebi to Weining highway in Guizhou Province, we concluded that vibration response did not harm the surrounding buildings under the current explosion dosage. It has important guiding and realistic meanings to diminish the damage of surrounding construction buildings. 关键词：爆破， 震动响应，最大速度，贵州省毕节至威宁高速公路 Keywords: explode; vibration response; maximum speed; Bijie to Weining highway in Guizhou Province 引言 贵州省毕节至威宁高速公路K31+440～K32+080 段属挖方路基段，爆破区域位于毕节市鸭池镇下坝村境内，拉槽周围环境非常复杂，沿路线前进方向左侧山体下方是毕节赛德水泥有限公司的厂房，距离开挖边界最近处为 105m；路基从水泥厂专供的 35kv 高压线两座电力铁塔之间穿过，距铁塔最近处为 31m；离水泥厂高位水池 32m；右侧开挖边界距离移动基站最近处为 33m。爆破区域内岩石性质为中风化白云岩与石灰岩结构， 岩石普氏系数f为5～8，属中硬度岩石。岩石层理较为发育，层厚在 70cm以下，最大挖深约为 51.2m，总开挖量约为43万m3。因此，进行路基开挖爆破对周围建筑物的影响研究，对指导路基开挖施工有着重要的意义。 图1 爆破区域平面图 图2 爆破位置关系平面图 Fig.1 plan view of blasting area Fig.2 Relation plan view of blasting locations 2、爆破震动的工程参数 2.1 爆破震动工程参数的选取 在工程中选用地面震动的什么参数来表示地面震动的特征，主要决定于什么参数对建筑结构和构筑物的破坏起主要作用。作为衡量爆破震动的工程参数，可以用下列3条鉴别标准来选择[1]：1)它是决定爆破地震破坏力的主要因素，和宏观烈度有良好的相关性；2)它与药量和爆心距有较好的相关性；3)能用简单的仪器来测定。因此，选取地面震动的峰值、频率和持续时间三因素作为衡量爆破震动的工程参数，能较好地计算和评估爆破震动对建筑物的影响，其影响大小也随工程结构特性而异。 2.2 爆破震动中的速度与加速度峰值 1)爆破地震加速度峰值和速度峰值之间存在较好的相关性可表示为[2]： （1） 应用回归分析，分别得回归系数和相关系数为： ，