chapter-9 汽车修理工艺分析原理(1-2)new.pptVIP

第九章 汽车修理工艺分析原理(1) 第一节 汽车维修的经济效益分析 一.汽车修理的经济效益 1. 汽车修理是保证汽车使用效益和社会效益 的主要手段 2. 汽车修理可节约人力和物质资源、创造社 会财富 3. 适度地进行汽车修理是降低汽车寿命周期 费用的有效手段 由此可见，汽车大修的经济效益取决于大修的单位费用、大修后的平均故障率。 二、汽车合理更新的决策方法 汽车在使用过程中，会出现有形磨损和无形磨损，从而导致其使用性能及效益指标的“劣化”。因此使用到一定年限后必须更新。 汽车的更新应在符合国家规定的汽车使用年限范围内，按更新理论来确定车辆的更新时刻。 常用的计算方法有 低劣化数值法 应用现值及资本回收系数估算法 面值法 最低计算费用法(判定大修与更新界限法) 第二节 汽车修理工艺过程 一.汽车修理工艺过程 汽车修理可分成许多工艺作业.按规定顺序完成这些作业的过程称为工艺过程。 1.采用就车修理方法时的工艺过程 2.采用总成互换修理法时的工艺过程 1.采用就车修理方法时的工艺过程 2.采用总成互换修理法时的工艺过程 二.汽车修理工艺过程的统筹与优化 关键路线:从始点到终点，所有线路中所需工时最长 的路线 最早开始时间 最迟结束时间 节点时差 在关键路线上，S(i)=0 在非关键路线上，S(i)0。 S(i)越大，说明人力，物力资源在该节点过于集中，应调向关键路线，从而缩短整个工时。 三.汽车修理的作业组织 按工位分为： 1.固定工位作业法： 在一个工位完成全部修理工作 2.流水作业法： 全部修理作业是在由几个连续的 工作位置所组 成的流水线上进行 按专业分工分为： 1.综合作业法 它是由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理 工作 2.专业分工法 将汽车修理作业，按工种、部位、总成、组合件或工 序由一个或几个专业组专门负责进行。 四.汽车的验收 送厂验收内容： 1.技术鉴定书 2.车辆技术记录 3.送修前的车况调查资料 4.送修人员对车辆修理的要求 5.技术检查 6.核对车辆装备 目的： 1.便于调度，组织修理 2.便于竣工检查 第九章 汽车修理工艺分析原理(2) 第三节 汽车零部件清洗工艺 一.汽车外部清洗 进厂进行大修的汽车在解体之前应进行外部清洗，以便于拆卸工作的顺利进行。 各种类型清洗设备的特点和选择原则 特点 固定式清洗设备具有清洗效率高、劳动强度低等特点。 可移动式清洗设备属于小型清洗设备。其特点是使用方便，灵活机动，但一般是单喷嘴，出水量小，清洗效率低。 选择原则： 若企业规模大，清洗作业量大，最好选用固定式清洗设备。市场上常见的固定式清洗设备有四滚刷清洗台、龙门式清洗机等。 如果企业规模不大，清洗作业量小，应选用可移动式清洗机，根据作业地理位置和季节特点，北方宜选用调温式清洗机，以适应冬季清洗作业的需要。 清洗设备简介： 1. 底盘喷洗 2. 车身喷洗 3. 辅助设备 ① 油、泥、水分离器 ② 吹干、擦拭、抛光机 二.汽车零件清洗 1.油污的清洗 1)碱水除油 除油机理 碱+油污 乳浊液+乳化剂 除油 2)有机溶剂除油 ①用汽油、煤油、柴油等清洗 优点：对零件无损伤，不需加温，操作方便 缺点：成本高、易燃 ②用三氯乙烯清洗 2.积炭碳的清除 积炭的生成原理 积炭是燃料、润滑油在高温作用下的氧化产物。在燃烧室中由于燃烧不完全，未燃烧的燃料和窜入燃烧室的润滑油以及燃烧的残留物混合在一起，在氧和高温作用下形成一种稠的胶状液体—羟基酸。羟基酸进一步氧化就变成一种半流体树脂状的胶质粘附在发动机零件上。高温的作用，又使胶质聚合成更复杂的聚合物，形成一种硬质胶结炭，俗称积炭。 积碳的危害 降低零件的导热能力，使发动机过热并会形成炽热点，引起可燃混合器先期燃烧，破坏发动机正常工作。 2)