Design of Machinery.docVIP

传动方案的设计 带传动传动平稳、吸振且能起到过载保护作用，故在高速级布置一级带传动。在带传动与包装机之间布置一台二级斜齿轮减速器，轴端选择弹性联轴器。图1-1所以为包装机传动的系统简图。 图 1-1 2、电动机的选择 （1）计算滚筒的工作转速 （2）工作机的功率 （3）传动系统的总效率为 式中 -弹性联轴器效率，取0.99 -闭式齿轮（8级精度）传动效率，取0.97 -滚动轴承效率，取0.98 -滚筒传动效率，取0.97 -V带传动效率，取0.95 （4）电动机所需功率为 根据动力源和工作条件，电动机的类型选用Y系列三相异步电动机。电动机的转速选择常用的两种同步转速：1500r/min和1000r/min,以便比较。 根据电动机所需功率和同步转速，查教材表（8-53）确定电动机的型号为Y160M-4或Y160L-6。 传动系统的总传动比为 式中 —电动机满载转速 —滚筒的转速 将所查两种电动机的参数和计算数据绘表如下表： 表2-1 方案 电动机 型号 额定功率/KW 同步转速/（r/min） 满载转速/（r/min） 总传动比 中心高/mm 净重/kg 1 Y160M-4 11 1500 1460 35.32 160 144 2 Y160L-6 11 1000 970 23.47 160 150 通过上表可知，方案1转速高，电动机价格低，总传动比虽然大些，但完全可以通过带传动和两级齿轮传动实现，所以选择方案1.。 3、运动和动力参数的计算 传动比得分配 总传动比为： 带传动的传动比取i1=3，则减速器总传动比为 则双级斜齿圆柱齿轮减速器的高速级的传动比i2为 低速级的传动比为 各轴的转速计算 各轴输入功率计算 （4） 各轴输入扭矩计算数 表2-2各轴运动与动力参表2-2 轴号 转速n/(r/min) 功率P/KW 扭矩T/() 1 1460 11 72 2 486.67 10.45 205.05 3 124.48 9.93377 762.1 4 41.32 9.4 2172.5 5 41.32 9.07 2096.3 4、 V带传动的设计计算 （1）根据电动机所需功率和满载转速选择带型 确定电动机计算功率 式中 —计算功率， —工作情况系数，查表取=1.2 根据计算功率和满载转速，查教材V带选型图 选用B型V带 （2）选取带轮基准直径 根据V带的带型，参考教材表（8—6），和表（8—8）初选小带轮的基准直径 大带轮直径, 取 （3）验证V带的速度 计算带速 可见V带速度在5~25m/s范围内，带速合适。 （4）确定中心距a 和带的基准长度 根据教材公式（8—20）初定中心距 取800mm 根据教材公式（8—22）计算所需的的基准长度 由教材表（8—2）选带的基准长度。 按教材公式（8—23）计算实际中心距 中心距的变化范围为734.5~847 mm。 （5）验算小带轮包角 (合格) （6）确定带的根数 计算单根V带的额定功率。 由 和 ，查教材表（8—4a）得。 根据，i=3 B型带，差教材表（8—4b）得。 差教材表（8—5）得，表（8—2）得，有 计算V带的根数z。 取V带根数位4根。 （7）确定初拉力 由教材表（8—3）得B 型V带的单位长度质量q=0.18kg/m，所以 应使带的实际初拉力。 （8）计算轴压力 轴压力的最小值为 5、齿轮的设计计算 （1）选精度等级、材料及齿数 考虑减速器传递功率不大，可采用软齿面钢制齿轮的闭式齿轮，但是在目前发展的形势多用硬齿面，硬齿面具有力学性能高、结构尺寸小，可以节省钢材，减少成本。 按齿面接触疲劳强度设计，再按齿轮的弯曲疲劳强度校核。 材料及热处理。由【1】表10-1选得大、小齿轮的材料均为40Cr，并经调质及表面淬火，齿面硬度为48—55 HRC,结构简图如图5-1所示： 图5-1 a、确定齿轮齿数、 取小齿轮齿数，在（24~40）范围之内，则大齿轮齿数 圆整得： 实际传动比 ： 传动比的误差：（合理） 齿数比 ： b、精度等级选8 c、选取螺旋角。初选螺旋角 （2）按接触疲劳强度强度设