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车内噪声统计能量分析预测与试验
第39卷 增刊12009年3月
吉林大学学报(工学版)
JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition)
Vol.39 Sup.1 Mar.2009
车内噪声统计能量分析预测与试验
王登峰1,陈书明1,曲 伟2,刘 波3,李传兵3,赵雪梅1
(1.吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,长春130022;2.吉林大学汽车工程学院,长春130022;3.长安
汽车工程研究院,重庆401120)
摘 要:阐述了统计能量分析方法的基本原理,利用统计能量分析(SEA)方法将某国产轿车划
分为41个子系统,建立了国产某轿车三维实体模型。用解析方法计算了各形状规则子系统的输入参数,采用导纳法对复杂结构子系统的模态密度进行测试,利用稳态能量流方法测量了复杂结构的内损耗因子。计算了结构2结构、结构2声腔以及声腔2声腔间的耦合损耗因子。通过试验测量了动力总成振动和路面随机输入对车身的激励,并在消声室内对发动机舱声激励进行了测试,建立了被试轿车的CFD模型,对车外风激励进行了仿真计算。在上述研究工作的基础上,建立了该轿车的SEA模型,分析预测了车内噪声的1/3倍频程频谱,行了比较,证实了本文所建统计能量分析模型的可信性,模型能够关键词:车辆工程;统计能量分析;车内噪声;中图分类号:U467.4 :A2(2009)Sup.120068206
Carandexperimentationusingstatisticalenergyanalysis
WANGDeng2feng1,CHENShu2ming1,QΒWei2,LIUBo3,LIChuan2bing3,ZHAOXue2mei1
(1.StateKeyLaboratoryofAutomotiveDynamicSimulation,JilinUniversity,Changchun130022,China;2.CollegeofAutomotiveEngineering,JilinUniversity,Changchun130022,China;3.Chang′/doc/ccfcd9c80975f46527d3e18b.htmlanAutomobileEngineeringInstitute,Chongqing401120,China)
Abstract:Thebasicprincipleofstatisticalenergyanalysis(SEA)wasdemonstrated,somedomesticcarwasdividedto41subsystemsusingSEA,andthecar3Dmodelwasestablished.Inputparametersofregular2shapesubsystemswerecomputedusinganalyticalmethod,modaldensityofthecomplexstructuresubsystemwastestedbyadmittancemethod,anddampedlossfactorofthecomplexstructuresubsystemwasalsotestedbysteadyenergystreammethod.Thecouplinglossfactorofstructure2structure,structure2cavity,andcavity2cavitywascomputed.Engineexcitationandroadexcitationweremeasuredbyroadexperimentation,andsoundexcitationofenginecompartmentwasmeasuredintheanechoicchamber.TheCFDmodelofthecarwasestablished,andtheexteriorwindexcitationwassimulatedandcomputedwiththeCFDmodel.Finally,thecarSEAmodelwasestablished,1/3octavebandspectrumofthecarinteriornoisewaspredicted,andcontrastedwithexperimentationresult,credibilityofth
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