Ford和PSA公司轻型商用车新型柴油机燃烧系统开发.pdfVIP

维普资讯 2OO7年第 6期 国 外 内 燃 机 Ford和 PSA公司轻型商用车新型 柴油机燃烧系统的开发 【德】 HeuvelB WillemsW Kr~merF等 摘要：Ford公司和PSAPeugeotCitroEn公司首次合作专 门为轻 型商用车开发柴油机 系列。在 继承 以往发动机基本结构的基础上 ，引入 了一系列新技术 ，再次提 高了商用车领域的技术水平 。重点 介绍 了在德 国Aachen的 Ford研究中心领 导下所进行 的燃烧 系统开发。该发动机 满足轻型商用车 的欧 4排放法规 ，同时达到很低 的燃油消耗率 。 关键词 ：商用车 柴油机 燃烧系统 排放 燃油耗 0 前言 表 1 柴油机的主要技术规格 2．2L 2．4L 无论是 Ford公 司，还 是 PSA PeugeotCitroEn 标定功率 ／kW 63 74 81 88 96 74 85 1O3 公司，都认识到为轻 型商用车市场提供现代化柴油 最大扭矩 ／(N．nD 250 250 285 32O 31O 285 310 375 排量 ／mL 2198 2198219821982198240224022402 机的必要性 ，因为这种车对欧洲经济有特别大 的影 每缸卫 窜 仃L 55O 55O 550 55O 55O 600 6OO 600 响。柴油机作为商用车理想动力 的流行持续升温， 缸径 ／mm 86．0 86．0 86．0 86．0 86．0 89．9 89．9 89．9 在欧洲已占95 的份额 。在 Ford和 PSA公司，柴 行程 ／ram 94，6 94．6 94．6 94．6 946 94．6 94．6 94．6 行程缸径比 1．10 1．10 1．10 1．10 1．10 1．O5 1．O5 1，05 油机的份额甚至已达 98 ，这进一步提高 了现代柴 压缩 比 17．5 17．5 17．5 17．5 17．5 17．5 17．5 17．5 油机 的重要性 。 布置方式 横置 横置 横 置 横置 横置 纵置 纵置 纵置 新柴油机 的研制始 于 2001年 ，在英 国 Dagen— 涡轮增压器 固定 固定 固定 固定 可变 固定 固定 可变 ham 的Ford发动机厂试制。对新柴油机 系列 的总 投资为 1．2亿欧元。 柴油机的排量范围为2．19842．403L。铝合金 气缸盖上有 2根 凸轮轴 ，每缸 4气 门。机体 由灰铸 铁制造 。2．2L机 型有 5档不同的功率标定 ，从 63 kW 和 250N ·ITt到96kW 和 310N ·ITt。2．2L柴油 机用于 Ford公 司的新 型前 驱 FordTransit车 和 PSA公司的 Boxer及 Jumper车 。2．4L柴油机用 于 Ford新型后驱 Transit车，功率范 围从 74kW 和 285N·ITt到103kW 和 375N ·Fn。无论是 2．2I，还 是 2．4L柴油机 ，其低 、中档功率标定都采用固定涡 轮喷嘴的涡轮增压器，高档功率标定采用可变喷嘴 涡轮增压器 。柴油机的主要技术规格见表 1。 图1 柴油机的横剖视 图 除 了开发新燃烧系统外 ，另一项开