低交通量道路路面设计方法研究.pdfVIP

低交通量道 刘承刚 (河北邯郸市交通局，河北 邯郸 056002) 摘要 ：根据低交通量道路 的特点，将其划分为交通量极小和交通量较大两类，并对交通量较大的低交通量道路路面设计 中应着重注意的几个要点进行研究，主要 包括临界荷栽的确定、轴栽换算、设计标准的采用和季节性冰冻地 区的抗冻设计 等 ，有助于低交通量道路路面设计方法的进一步完善 关键词 ：低交通量 ；路面设计 ；临界荷载 ；轴载换算 ；抗冻设计 中图分类号：U416．02 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2010)02／03—0009—03 DoI：10．3869~．1002—4786．2010．020／3．002 Low-traffi c Pavement Design M ethod LIU Cheng-gang (HebeiProvincialHandan TrafficBureau，Handan 056002，China) Abstract：Based on traits of low—traffic road．it is divided into little—traffic road and more—traffic 4 结语 系 ，进一步完善乘客服务设施服务能力设计方法。 为了在乘客服务设施设计过程中充分考虑乘客 参考文献 的空间需求与特性，提高公共汽电车站乘客服务设 [1】GB10000—88，中国成年人人体尺寸[S】． 施的服务水平 ，本文根据国内外对乘客基本特性的 [2]TCRPReport100．TransitCapacityandQualityof 研究，提出了适应公共汽电车站设施的 “标准乘客” Service[R]．TransportationResearchBoard．Washing- 特性 ，如人体尺寸、步行速度及行人通过能力模 tonD．C．：NationalAcademyPress， 2003． 型。同时，本文分析研究了步行通道 、楼梯 、站 [3】GB50220—95，城市道路交通规划设计规范[S]． 台、换乘大厅等主要乘客服务设施的设计方法 根 [4]GB50352—2005，民用建筑设计通则[S】． 据乘客服务设施服务能力设计 ，在 已知公交客流 [5]Fruin，JohnJ．PedestrianPlanningandDesign 需求的条件下，能够得到乘客服务设施设计的断 [M]．znded．Alabama：ElevatorWorld，Inc．，1987． 面有效宽度或者设施有效面积 ，作为设计标准参 考。 基金项 目：国家高技术研 究发展计划 (863计划)(2007一 对于不同功能要求 的设施 ，乘客所需的空间条 AA11Z202) 件不同，乘客服务设施 的服务水平也不 同。因此 。 作者简介 ：林泊生 (1984一)，男(满族)，辽宁省盖县人 ，硕 为了充分满足乘客对设施服务水平与空间条件的需 士研 究生 ，就读于清华大学土木工程系交通运输规划与管 求，可在本文研究的基础上，研究分析乘客服务设 理专业 ，主要从事公共交通方面的研究。 施服务水平与设施能力及主要设计指标之 间的关 收稿 日期 ：2009—04—20 road．The introduction of specialpoints in more—traffic pavement design，includin