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维普资讯
上海铁道科技 2007年第4期 73
做好站段质量管理工作的思考
王志伦 上海铁路局淮南西站
1979年我 国铁路运输企业 引入全 (3)参 与上 ,不够广泛。全员参 与是 来,在安全管理中,各基层站段始终以服
面质量管理这一理念 ,并在运输产品质 质量管理的核心和原则 ,而在一些基层 从上级的命令为首要任务,长而久之,安
量控制中加以运用,总体上取得了较好 单位,质量管理往往是少数人的活动。质 全管理形成了以应付上级检查、考核的
成效。2000年,铁道部又提出把贯彻 量管理强调 “全员参与”原则,职工通过 “表面管理”怪圈子 。造成一些管理、控制
IS09000标准作为 “规范管理、强基达标” 参与活动,体验到工作的充实与满足,便 措施脱离现场实际,安全关键问题抓不
的有效载体,于是全路迅速掀起了贯标 会产生更高的丁作热情 ,激发 出巨大的 住 、控制不牢 ,安全管理严不起 ,落不下;
的热潮。从基层单位贯标实践看,贯标对 积极性和创造性 ,自身的潜在智力与能 安全活动轰轰烈烈、活动效果却收效甚
“规范管理 、强基达标”起到了很好 的促 力会得到更大限度的发挥 。 微的状况 。而质量管理体系强调 PDCA
进作用 ,发挥 了不可或缺的功能。但是 , (4)效果上 ,不尽人意。不少基层单 循环(计划 、执行、检查、处理)循环原则 ,
近年来,随着一些人在认识上存在偏差, 位 ,虽然 TQC搞得很 “出色 ”,也通过 了 强调 内部的过程方法 、持续改进 、“闭环
操作上的形式主义 ,致使质量攻关、质量 IS09000体系认证 ,但安全情况并不稳 管理”.这对我们解决安全管理中存在的
贯标等质量管理活动不同程度地出现了 定,质量管理上没有真正实现 “人人有职 问题有很强的针对性 ,能起到即治标 、又
“两张皮”的现象。为此 ,笔者试从运用质 责,事事有程序 ,作业有标准 ,体系有监 治本的作用。
量管理方法规范安全管理的角度 ,谈一 督 ,不良有纠正”目标? (4)有利于提高职工素质 ,激发职工
谈薄知浅见。 的积极性 。提高职工素质 ,激发职工的积
2加强质量管理活动的意义 极性是企业管理从以物为中心的传统管
1目前质量管理存在的问题 (1)有利于铁路改革与发展 。在 理向以人为中心的现代管理转变的体
(1)认识上,存在偏差。质量管理作 2001年,铁道部提出了 “网运分离,客货 现。职工通过参与质量管理,研究和解决
为一种管理上的突破 、方式上的创新 ,在 分开”的改革 目标模式 ,准备用十年的时 安全生产中的问题,体验到生活的充实
与传统管理方法相渗透、相融合上 ,需要 问,分三个步骤完成这一 目标。届时,将 与满足。人们有了这样的感受 ,便会产生
付出很大努力,不下一番功夫,很难收到 组建全国路网公司,彻底走向市场。运输 更高的工作热情 ,激发出巨大的积极性
实实在在的成效。有一些人因为未能见 产品的质量将成为改革后的铁路企业生 和创造性 ,自身的潜在智力与能力会得
到 “立竿见影”效果 ,便对这些现代化的 存和发展的生命线。 到更大限度的发挥。
科学管理作用和效果产生动摇和怀疑 , (2)有利于安全生产过程 的有效控 (5)有利于建立文明的、心情舒畅的
认为铁路企业在管理上主要执行上级部 制。铁路运输企业作为国民经济的大动 生产 、服务 、工作现场。工作现场是从事
门制定的规章制度 ,未认识到质量管理 脉,安全是永恒不变的主题。其安全管理 各种劳动 、创造物质和精神文明的直接
必要性 、重要性。 的特点是全方位 、全天候 、全过程 的管 场所。据统计 ,人的一生几乎有三分之一
(2)操作上 ,形式主义。主要表现在 理。不仅涉及机 、车 、工、电、辆等各运输 时间是
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