论铁路在美国南方转型时期的作用.pdfVIP

重庆科技学院学报(社会科学版)2010年第5期 JournalofChongqingUniversityofScienceandTechnology(SocialSciencesEdition) No．52010 论铁路在美国南方转型时期的作用 胡 伟 摘要：铁路是美国南方转型时期经济社会发展的重要 因素。铁路的修建促进 了南方的城市化与X-．业化．并且改变了南方 人的生活；促使 了国内统一市场的形成 ，使南方融入全国进而与各地 区平衡发展 ，是新南方的经济基础 。 关键词 ：美国；南方转型 ；铁路；作用 中图分类号：K712．43 文献标识码 ：A 文章编号：1673—1999(2010)05～0146—02 作者简介 ：胡伟 (1985-)，男 ，甘肃兰州人 ，西北师范大学(甘肃兰州730070)文史学院硕士研究生，研 究方向为美国史。 收稿 日期：2009-10-17 美国是世界上最早修建铁路的国家之一 ，也是当 尼亚、亚拉巴马等州的煤田得以开发。例如，1872年切 今铁路网最为发达的国家之一。铁路作为主要的交通 萨皮克和俄亥俄铁路的贯通使西弗吉尼亚的新河煤田 运输工具 。已成为推动一个地 区、一个国家经济发展 得以开发。大批林木资源被源源不断的采伐。l88o．189O 的动力之一。同样 ，在美国南方转型时期 ，铁路的修建 年，南部林业产值扩大 10倍多。毗邻墨西哥湾的5个州 对南方城市的兴起 、工业 的发展 、人 民生活水平的提 的木材销量由1300万美元猛增到73o0万美元日M。同 高起到了举足轻重的作用。铁路与工业化和城市化紧 时，由于铁路的修建本身就需要大量的木材、钢铁 炭 密相连 ，但是 ，铁路的重要性首先在于它形成了新南 和其它产品，如铺设铁路所需的枕木、铁轨等产品的制 方的经济基础 ，它是更好生活的基本前提 。 造又带动了钢铁 、煤炭等重工业的发展。可见，铁路的发 展和工业发展是相互依托、相互促进的同。总之，南方的 一 、 美国南方转型时期铁路发展概况 工业化是以本地的原材料和矿产资源为基础，并且利用 在 1860—19O0年间，美国铁路事业进入高速发展 本地廉价的劳动力，形成了工业发展的 块“”状分布．这 阶段 ．这期间美国投入运营的铁路线从 30000英里增 些 块“”以铁路为线将它们串联起来，最终形成了南方的 加到 193000英里阁 。南方铁路的修建在这一时期也 工业网，促进了南方工业的发展。 进入了高速发展阶段 ，铁路 的修建速度 以 135．5％ 铁路促进了南方的城市化。美国铁路公司在规划 的增长率超过了美国其它地区的86．5％．运营里程从 铁路 的铺设时有两种方案 ：一种是在原有城市之间铺 16605英里增长到39108英里3【1】∞。南方的铁路运营 设铁路 ，连接各大城市 ：另一种是在没有人居住的地 里程 占到了全国的 1／5。铁路在南方如此之快的发展 方铺设铁路 ，同时在铁路沿线划出居住区的地点、校 速度 ，将改变南方 内战 以后 的面貌 ：在工业化迅速发 舍和教堂的位置。这种设计就等于在铁路沿线预设了 展的大趋势下，也将使南方融人全国工业化的浪潮。 城市 ，只要火车开通 ，这些预设的居住区就会迎来居 民，最后发展为城镇。在铁路修建以前，南方重要的城 二、铁路促进了南方的工业化与城市化 市都坐落在海 口河边 ，像海港城市萨凡纳 、查尔斯顿、 布尔斯廷说 ：在“ 19世纪的美国，铁