电气化铁道长大隧道牵引回流与接地技术.pdfVIP

2010年第 1期 科技交流 总第 167期 电气化铁道长大隧道牵引回流与接地技术 彭 伟 (中铁第一勘察设计院集团有限公司电化处 西安 710043) 摘 要 交流电气化铁道牵引供电系统流人走行轨的电流可能高达上千安培，在结构特殊的铁路长大 隧道中，走行轨和隧道结构间产生可接近的电压．该电压存在潜在危险，危胁工作人员人身安全，或烧损 铁路弱电设施．在交流电气化铁道设计中，通过改善牵引回流分布，采取钢轨与接地系统电气连接等具 体措施，减少钢轨和隧道结构的电位差，以避免此电位差对人体的威胁和对设备的损害． 关键词 电气化铁道 长大隧道 牵引回流 钢轨电位 接地措施 有铁路附近的金属导体的电流总和等于列 1 引言 车的牵引电流值． 目前，随着客运专线路网的逐一实施， 3 钢轨电位 铁路技术标准也得到了很大的提高，隧道 修建技术突飞猛进，隧道长度也不断的被 牵引回流会流人大地，由于接地电阻 刷新着，铁路长大隧道的设计及运营维护 的存在，在地阻抗上形成对地 电位，从而形 有了更新的要求． 成钢轨电位，此钢轨电位可能会影响到与 本文通过分析电气化铁道隧道中牵引 此接近的弱电设备的正常工作，也可能会 回流和钢轨电位的分布，研究降低隧道尤 造成人为触电．为此在工程设计及验收时， 其是长大隧道的钢轨电位的方法，提出?肖 需要考虑钢轨电位带来的潜在安全威胁， 除钢轨电位超标产生安全隐患的措施．并 避免钢轨电位对人体的伤害和对设备的损 采用功能强大的Matlab仿真软件搭建了 毁． 牵引供电系统模型，对牵引供 电系统牵引 4 长大隧道中的牵引回流及钢轨电 回流及钢轨电位的分布进行仿真分析，检 位 验所采用措施的效果，研究结论以期对铁 路长大隧道的设计、施工与运营管理提供 在长大隧道设计、施工中，为了防止地 一 定借鉴． 下水的渗漏，隧道会设置防水密封系统，在 隧道的内衬和外衬之间粘接了有如 PVC 2 牵引回流 涂料、改 良沥青等绝缘材料的防水层，隧道 在交流电气化铁道牵引回路中，牵引 与土壤丧失接地效果，牵引回流通过隧道 电流是沿接触网供给电力机车的，然后经 区段大地的回流较少，更多的电流通过隧 轨道和大地流回变电所．钢轨作为牵引回 道中的钢轨和 回流线 回流，从而加大了钢 流的导体，其长度远远大于其宽度，它与大 轨与大地之间的电位差，使隧道 口附近钢 地的非绝缘，使得钢轨中有部分电流流人 轨电位增大，威胁铁路设备的正常运行以 大地，又逐渐流上轨道，并由大地和轨道又 及工作人员的人身安全． 流回牵引变电所．流经钢轨、大地及其它所 鉴于牵引回流及钢轨电位在长大隧道 · 58 · 2010年第 1期 科技交流 总第 167期 的特殊分布，较线路普通路基、铺桥区段，