谈水泥混凝土路面裂缝断板的成因及防治措施.pdfVIP

谈水泥混凝土路面裂缝断板的成因及防治措施 吴明强 齐齐哈尔市龙沙公园 黑龙江齐齐哈尔 161005 摘 要： 摘 要： 摘摘 要要：：水泥混凝土路面属高级路面，城乡道路及高速公路中广泛应用，其质量好坏直接影 响公路使用寿命。本文从自己多年从事景区道路施工中对出现病害原因分析及针对病害采取 的处理措施，现做以简单介绍。 关键词： 关键词： 关关键键词词：： 浅谈水泥混凝土；路面；裂缝与断板问题 中图分类号： TU37 文献标识码： A 文章编号： 泥混凝土路面以其具有强度高、稳定性好、耐久性好、有利于夜间行车等优 点，正在被广泛地应用于道路建设中。但在修建和使用过程中容易出现板面早期 裂缝、断板、错台、边角破坏、平整度差等病害，给行车和养护工作带来一定的 困难。其中裂缝和面板断裂是当前水泥混凝土路面施工中常见并急需解决的问 题。产生上述病害的原因很多且很复杂，经过长期施工总结，发现主要原因在于 路基、路面施工质量控制不严及外界温度变化、锯缝时间不当等方面。 一、 面层产生裂缝主要成因及处理措施 我们目前施工的隧道混凝土路面从铺筑和早期使用状况来看，产生的裂缝和 断板数量比较多，其中裂缝大多发生在面板浇筑完成但尚未开放交通期间，通常 称之为早期裂缝。早期裂缝主要分为：沉降裂缝、塑性收缩裂缝、干燥收缩裂缝 及温度裂缝。 1、沉降裂缝 引起沉降裂缝的主要原因是混凝土用水量过大，导致坍落度大、终凝时间长、 搅拌时间短等。 混凝土在浇筑成型后，随着时间的延长，由于坍落度大，水、水泥浆与骨料 会发生分离倾向，骨料在水泥浆中下沉，自由水分则上浮，形成下部骨料聚集和 表面泌水，因水分蒸发而形成裂缝。裂缝主要发生在以下部位：（1）面板变截 面处；（2）板块横向边缘；（3）拉杆与传力杆处；（4）路面纵横坡度较大时 1 的浇筑面不平整处；（5）由于模板不严密、不稳固的漏浆处。这些裂缝大多数 发生在浇筑后的1～2小时内。 预防此类裂缝措施主要有：调整配合比，寻找混凝土合适的用水量；尽可能 选用较小坍落度，加强混凝土振捣。 2、 塑性收缩裂缝 塑性收缩裂缝主要是由于混凝土终凝前泌水和水分蒸发过快、混凝土失水体 2 积收缩引起的。当水分蒸发量超过1.5L/m•h时，混凝土面板表面就会出现裂缝。 避免产生此类裂缝的方法有：对砼表面及时进行二次抹压；在混凝土浇筑成 型后及时用塑料薄膜覆盖；用草袋覆盖，使混凝土保暖、保湿，加强洒水养生或 喷洒养护液。 3、干燥收缩裂缝 干燥收缩裂缝是由于混凝土水化反应引起的也是由于混凝土急剧干燥产生 的，表现为龟裂状、树枝状裂缝，缝深而且宽。水化反应发生在混凝土的拌和、 运输、振捣、凝结、硬化的过程中，主要发生在水泥与水混合后的8至16小时。 在混凝土中，水在拌和物中以化学结合水、物理吸附水、毛细水等游离状态存在 着。游离水分在不同阶段失去时，水泥浆就会干燥，体积就会收缩，当收缩受到 限制时，发生收缩应力，从而引起干燥收缩裂缝。水泥浆的收缩限制有内外两种， 内部限制是指骨料对水泥浆的限制，普通混凝土中，水泥浆的收缩率被限制了 90%，致使混凝土内部经常存在着引起干燥裂缝的应力状态；外部限制是指相邻 构件间的相互限制以及路面整体产生的限制。 防止水化反应引起的龟裂缝的措施主要有采用安定性良好的水泥。另外在施 工中，采取覆盖措施，保暖、保湿；合理板块划分，采用设置伸缩缝或工作缝等 方法缓和消除约束应力；对于侧边，则采用隔离层来缓和约束。 4、温度裂缝 水泥混凝土和其它固体物一样具有热胀冷缩性。水泥混凝土在硬化过程中， 由于水泥水化反应会产生大量热量，使砼温度升高。温度每升高1℃，每延米混 凝土板块膨胀0.01毫米，这样的温度变形对于面积较大的块件存在很大危险。 2 砼中部水化产生的热量无法散热使内部温度升高、体积膨胀，而板面由于散热好 而温度不会显著升高，这样内热外凉就会产生很大的应力，自然环境中，温度