基于轴辐式系统都市圈城际快递网络规划研究.pdfVIP

第31卷第4期 上海管理科学 V01．31No．4 Science Aug．2009 2009年8月 ShanghaiManagement 文章编号：1005—9679(2009)04—0059—05 基于轴辐式系统的都市图 城际快递网络规划研究 林芳芳邵晓峰 (上海交通大学，上海200052) 摘要 分析了目前都市圈内快递企业的现状以及轴辐式系统的应用研究情况，根据都市圈内枢纽城市 的地理分布特征，提出了两种轴辐式都市圈城际快递网络规划理论模型，旨在实现城际快递资源整合的基础 上提高都市圈城际快递的运作效率，降低物流成本，减轻城市交通压力，并在此基础上提出了相应的政策 建议。 关键词 都市圈；快递行业；轴辐式网络；枢纽城市 中图分类号：TU98；U11 文献标识码：A 一、我国快递行业的现状分析 快递行业投诉4487宗，其中民营快递的投诉量占 目前我国的快递行业还是以粗放式经营为 到了94％，而这其中将近90％的投诉与服务质量 主，整个快递行业呈现出以下一些问题。 及服务效率有关。中国快递行业10年发展之后， (一)市场集中度极低，非邮政快递企业数量 快递企业发展和管理已经开始遇到瓶颈，突破瓶 多但规模小。 颈不仅需要从运营方式上着手，加强管理和控制i 据国家统计局的调查报告，2006年仅上海市与此同时提高企业的运输效率和服务质量更是发 具有独立核算法人资格的非邮政快递企业就有 展企业的关键。 467家，但大多数快递公司的规模都非常小，数据 显示：在上海的民营快递公司中，注册资金在50 万元以下的快递公司占九成，从业人员20人以下 删 的小快递公司占上海快递企业的80％。如此低 监 的市场集中度一方面与行业进入门槛低和日益增 彰 加的快递需求有关，另一方面也说明我国快递企 业的整合程度不够，达不到规模效应。 (二)大多数快递企业的运营模式以网络覆盖 图1快递行业的投诉情况，数据来源：315投诉网 为主，管理混乱现象严重。 为了保证“门到门”以及快速收件、投递的经 (三)大部分快递企业以同城快递为主，城际 营方式，快递企业基本没有营业网点，而是相应地 业务上网络铺设不完善。 建立一个或多个业务中心，配之以销售网络、收件 由于同城快递的特殊性：既不需要发达的交 网络、及投递网络。由于很多民营快递公司起步 通工具，也不需要尖端的信息监控技术，网络运营 时间不长，正处于快速发展期，各快递公司在采用 和管理技术也不复杂，属于高度劳动密集性业务。 成本相对低廉的方式拓展自己的网络的同时出现 因此其进入门槛极低，目前，在这个市场中活跃着 了管理混乱，各业务中心、不同业务员的服务质量 成千上万家民营小企业，占同城快递市场份额的 不规范的现象，引起客户投诉与不满。快递企业 75％以上，这是目前我国快递市场上竞争最充分 投诉呈现快速上升趋势(见图1)，2007年上半年 的市场。而在区域内或区域间实现次日“f-1到门” 基金项目：本研究得到国家‘985’二期工程哲学社会科学创新基地——上海交通大学中国都市圈发展与管理研究中心(RCMRC)资助。 作者简介：林芳芳，上海交通大学中美物流研究院研究生，研究方向：物流管理，供应链管