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汽车销售篇(1)
前言
人们常说汽车是改变世界的机器。当今世界,在人们的生产、生活中可以离开汽车的活动已经不多了,而且越来越多的人类活动都被汽车改变了。人们在基本解决了吃、穿、住的问题之后的第一个发展就是行。所谓行,早就不是简单的步行,自行,已经逐渐向车行发展。这个发展趋势在中国将越来越强盛。
祝贺各位有机会参与一个改变中国工业格局的活动,参与一个书写中国汽车工业的历史的工作。我们绝不是在简单地销售汽车,我们是在销售生活,销售一种人类不断追求的美好生活,舒适的生活,方便的生活,有尊严,有价值的生活。同样,我们无法忽略汽车带给商业社会的变化,在改变人类生活的同时,汽车改变了人们的工作效率,改变了人们的工作方式,改变了人们的经商习惯。对于商业社会来说,对汽车的需求也不简单地是速度,效率,豪华,我们努力销售的是商业人士的气质、身份和专业性。因此,在座的各位是接触客户的第一点,我们的工作不是销售这两个字可以涵盖的,我们是客户的出行顾问;是他们改变生活,改变商业机遇的运输顾问;我们是他们第一时间想到的顾问,第一时间要会谈的人;我们不是单纯的销售人员,我们是客户的购车顾问。
大家准备好了吗?
销售过程是一个非常复杂的过程,任何产品的销售都不例外,即使象油饼,豆浆的销售都可以是一种成规模的销售格局,尤其复杂的就是销售技术含量非常高的产品,如汽车。世界上许多优秀的销售大师销售的第一个产品都是汽车,如美国的顶尖销售大师齐格勒,日本的国家级销售高手本田村木;欧洲的保险销售专家德莱美隆。他们的成就都是国家级的荣誉,如果一个国家没有销售人员,它就不是商业化的现代社会的国家。这些专家几乎一致地认为,如果一个销售人员可以将汽车卖好,那么世界上就没有什么东西是他不会卖中国建国汽车工业50年大事记
中国汽车工业的初创时期(1949-1965)
★1949年10月,中央重工业部机器工业局开始着手筹建新中国的汽车工业。
★1950年4月,重工业部成立汽车工业筹备组,任命郭力为筹备组主任,孟少农、胡云芳为副主任。
★1951年3月,政务院财经委员会批准第一汽车工业筹备组改为汽车工业管理局,任命张逢时为局长,江泽民为副局长。
★1953年6月,毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年内建设长春汽车厂的指示》。
★1953年7月,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼。毛泽东主席题词“第一汽车制造厂奠基纪念”的汉白玉基石放置在厂区中心广场。第一汽车制造厂破土动工。
★1956年7月,国产第一辆解放牌4吨载货汽车在第一汽车制造厂诞生。
★1956年10月14日,第一汽车制造长正时交工验收;15日隆重举行了开工典礼。
★1957年12月,洪都机械厂试制成功东风牌轿车,送往北京向党的“八大”献礼。8月设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车。
★1958年9月,一汽试制成功第一辆CA30型2.5吨军用越野汽车,上海汽车装配厂(上海汽车装修厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车。
★1956年12月,中国汽车工业公司决定成立第二汽车制造厂筹备处。由饶斌、齐抗负责。
中国汽车工业的成长时期(1966-1980)
★1966年4月,第一汽车制造厂首批20辆红旗牌三排座高级轿车送往北京。
★1967年4月1日,第二汽车制造厂正式破土动工,举行开工典礼大会。9月工程全面开工。
★1971年12月,一汽试制成功60吨矿用自卸汽车。
★1979年9月15日,兵器部嘉陵机器厂试制成功第一辆嘉陵牌CJ50型摩托车。
中国汽车工业进入全面发展时期(八十年代)
★1982年5月7日,中国汽车工业公司正式在北京成立,饶斌任董事长。
★1983年2月26日,一汽隆重举行生产汽车百万辆庆祝大会。
★1983年4月,国家纪委正式批准微型汽车定点方案。4月11日,第一辆上海桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。国家规定汽车生产企业有一定比例的汽车产品自销权。
★1983年7月,中国科学技术协会批准成立中国汽车工程学会。
★1984年1月,《中国汽车报》正式公开出版发行。1月15日,由北京汽车制造厂与美国汽车公司(AWC)合资经营的北京吉普汽车有限公司举行开业仪式。
★1984年5月,国营长安机器厂与日本铃木自动车工业株式会社达成生产ST90系列微型汽车技贸结合引进技术协议。
★1984年8月,中央财经领导小组在北戴河召开扩大会议,研究汽车工业发展问题,提出“我国汽车工业要有大的发展”。
★1984年10月5日,二汽襄樊基地举行奠基典礼。
★1984年11月,国家计委批准第一汽车制
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