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第3章 物流运输需求分析与预测 物流运输与配送管理 第3章 物流运输需求分析与预测 3.1 运输需求概述 3.1.1 运输需求的概念 1.概念——在一定的时期内,一定的格价水平下,社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。 2.必备条件 ——具有实现位移的愿望 ——具备支付的能力 3.1 运输需求概述 3.1.2 运输的需求特性 1. 广泛性 运输需求产生于人类生活生存需要和社会生产需要。运输需求是带有普遍性的需求,它广泛地存在于人类社会的各种活动中,并随着社会活动的发展而发展。 2.派生性 (1)派生需求——对一商品和劳务的需求是由另一种或几种劳务的需求所衍生出来的 (2)运输需求属于派生需求。货物移动绝不是目的,而是实现目的的手段。 3.多样性 社会经济活动的多样性决定运输需求的多样性。 3.1 运输需求概述 4.定向特定性 (1)运输需求具有方向特定性。 (2)运输需求具有空间特定性。 5.时间特定性 运输需求,在时间上也有一定的要求,即运输需求的时间不均衡和时速要求不等。 6.部分可替代性 (1)“外部替代”——某件物品运输需求有时可以由运输以外的空间位移方式来替代; (2)“内部替代”——同一运输需求有时可以通过不同的运输方式来替代。 3.1 运输需求概述 3.1.3 影响运输需求的因素 1.自然条件自然资源分布状况与生产力布局 自然资源分布不均衡和生产力布局不合理性,严重影响着运输需求。 例:(1)我国煤炭资源85%以上分布在秦岭淮河以北,其中山西、陕西、内蒙古三省区就占68%,仅山西就占1/3。 (2)我国粮食产地如东北的长江平原、松嫩平原、松辽平原,每年提供全国商品粮的总量的20%。 3.1 运输需求概述 2.国家经济规模与发展水平 (1)需求的大小取决于一个国家的经济规模和发展水平。 (2)发展阶段 ★工业发展初期,对煤炭、矿石等大宗货物、散装货物的运输需求急剧增加。 ★工业发展的中期,对杂货、集装运输需求急剧增长。 ★工业发展后期,方便、及时、快速等质量方面的需求越来越大。 3.国家产业结构和产品结构 (1)不同产业对运输需求在质量上要求不同。用货运强度来表示量的需求。 (2)生产不同产品所引起的厂外运量也是不同的。 (3)不同产品对各种运输方式的选择也不同。 3.1 运输需求概述 4. 国家经济体制和经济政策 一个国家的经济体制变革和经济政策调整,对运输需求影响最大。 5.国家运输网的布局与质量 ◆国家运输的布局和运输网的建设质量,会影响多条运输线路对货源的吸引强度。 ◆运输网布局和生产力布局一样,一旦形成,其运输路线就相应确定,货物的具体走向也就确定。 6.人口增长与居住社区化 7.价格水平变化 价格是经济杠杆,它的变动调节商品需求变化,反过来又影响着运输需求变化。 3.2 运输需求预测 3.2.1 运输需求预测的类别 1.按运送对象分类 (1)对集体组织的运送量预测, (2)对消费个人的运送量预测, 2.按运送范围大小分类 (1)对运送总量预测, (2)对运送方式运送路线的分量预测, 3.按货物发送量预测分类 货物发送量、货物到达量、货物平均运程等预测。 3.2 运输需求预测 4.按运送货类来分类 件杂货配送量、大宗货配送量、危险品货配送量预测。 5.按预测时间分类 (1)短期预测,一般为1—5年。 (2)中期预测,一般为5—10年。 (3)长期预测,10年以上。 6.按预测主体分类 (1)宏观经济管理部门对运量预测, (2)微观经济管理部门对运量预测。 3.2 运输需求预测 3.2.2 运输预测内容与程序 1.运输预测内容 本书侧重于运输量预测:包括社会总运量预测、某种运输方式运量预测、货运周转量等。 2.预测程序 运输量预测过程一般可分为输入、处理、输出三个基本程序,如图3.1所示。 3.2 运输需求预测 图3.1运输需求量预测程序 3.2 运输需求预测 (1)确定预测目标——确定预测的课题或者项目 (2)确定影响因素——详细分析影响该预测目标的各 种因素,并选择若干最主要的影响因素 (3)搜集整理资料 搜集整理资料是预测工作的前提,无论采用哪种预测方法,都要有一定的资料和数据作依据。因此,根据预测目标确定资料搜集的范围与资料处理的方法就显得十分重要。 a. 资料的搜集——历史资料、现实资料 b. 资料的整理——资料整理就是对资料进行加工使之系统化的工作。 (a)资料的校核,去伪存真 (b)资料的分类——资料整理工作的主要环节。 (c)资料分类的标准取决于预测的任务与目
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