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摘要
研发联盟控制、信任与风险的关联性研究
企业管理专业硕士研究生王乐
指导教师白硕教授、黄俊副教授
摘要
自上世纪八十年代以来,随着世界经济一体化进程的加速以及科学技术的飞
速发展,企业问战略联盟逐渐取代传统的商业运行模式,成为企业参与全球化竞
争的重要手段。战略联盟作为一种新型的企业间合作模式,极大地缩短了产品的
生命周期‘-j{iJ[发周期,更好地满足了客户对于个性化定制的需求,使得仑j№|j标
从传统的资源和地理位置逐渐向企业的整体发展和核心竞争力的提高转变。非但
如此,尤其在高新技术领域,企业通过研发战略联盟这一种新型的合作范式,极
大地降低了开拓新领域和开发新技术的不确定性,提升了抵御风险的综合能力。
在全球范围内,已有越来越多的具有重要影响力的联盟出现,使得企业对外部资
源获取的能力及其核心竞争力获得了显著提升。然而,战略联盟作为一种新型的
现代组织形式,其发展仅有数十年,尽管有不少企业通过联合双方优势实现各自
的企业日标,创造了双赢的局面,但也有相当比例的联盟长期处于低效状态,随
着时间摊移,联盟内外部风险愈演愈烈,导致联盟最终走向解体。有相关研究显
示,大部分的联盟失败主要源于联盟的非正当管理。对联盟风险缺乏足够感知导
致联盟的不确定性增加,使得联盟企业付出了巨大代价。所以,对联盟风险的研
究直接影响联盟稳定性,这不仅关系到联盟企业各自的利益,也影响到联盟最终
成败,这就为研究战略联盟提出了迫切需要。根据学术界对联盟领域的研究,战
略联盟的lxL险被两个独立因素所决定,即联盟控制和联盟信任。然而,联盟控制、
信任和风险之问的内在关联和作用机理在学术领域一直未有决定性定论。就此,
本文革于前人的棚关研究成果,从企业资源理论,交易成本理论等视角,从战略
联盟控制、信任和风险的綦本概念入手,对其内容进行全面阐述,并利刚从中国
汽车行业纵向研发联I;{i搜集的数据,构建相关理论模型,对研发联盟控制,信任
和风险的内在关联机制做进一步研究,试图在一定程度上丰富该领域的理论内容,
西南人学硕士’≯俯论文
为今后的相关研究提供借鉴。
本文研究结构由第一章绪论、第二章文献综述和第三、四章研究主体、第五
章具体对策建议以及第六章结论构成。第一章主要介绍了研究背景,引出研究问
题。世界经济一体化和科学技术的飞速发展使得不少企业间结成战略联盟成为可
能。战略联盟在众多行jIk,作为一种全新的竞争合作形式,如雨后春笋,不断涌
现,极大地促进了公司问合作的发展。然而,相关研究表明,联盟失败率一直居
高不下,尤其是研发联盟情况更不乐观,所以,本文研究研发联盟不但具有理论
意义,也具有实践意义。第二章对国内外战略联盟领域的研究现状做m述评。纵
览文献,已有大量对战略联盟的控制、信任与风险及其相互关系的研究,联盟及
其相关研究一直为国内外理论界与实业界的研究热点。这些理论分别从不同视角,
不同研究层面对战略联盟的控制、信任和风险进行阐述。第三章从企业资源理论
与交易成本理论出发,基于中国汽车行业纵向研发联盟的实证数据,实证研究了
非正式控制(包括信息交流、组织公正及相互依赖)与正式控制(包括契约控制
和冲突控制)对于联盟绩效风险的影响,得出相关结论,提出管理启示。第阴章
同样基于中国汽车行业纵向研发联盟的实证数据,实证研究了正式控制和非正式
控制以及信任对于司I:发_I{j(盟关系JxL险的影响,得j“相关结论,提}}j管理启示。第
五章基于研究主体部分所得出的结论,对我国汽车行业研发联盟的相关问题提出
了具体对策和建议。第六章为全文的整体性总结,并提出本文的研究限制与未来
相关研究的具体建议。论文的主要证实了信息交流和组织公正对研发联盟绩效风
险和关系风险具有显著负向影响:相互依赖对联盟关系风险有显著负向影响;契
约控制和冲突控制对研发联盟绩效风险和关系风险具有显著负向影响:除相互依
赖外,研发联盟非正式控制和jF式控制对信任均有显著讵向影响以及研发联盟信
任对控制盒风险的关系所具有的一系列中介效应。
关键字:战略联盟控制信任风险
Abstract
S of
the
InterconnectionB
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