塑中国引航员新形象.pdfVIP

航 研 究 新形象 汪吉发 2009年 9月 25日，交通运输部徐祖远副部长在 的第一个行使 国家主权又能提供高质量技术服务 的中 接 受凤凰卫视采访 时 ，亲切地将 中国引航员形 容 为 国人是 中国引航 员 ；当完成装卸货服务 以后离开海 “水上国门形象第一人”。这是交通运输部领导对中国 港 ，送走这块 “流动国土 ”的最后一个中国人也是 中 引航 员 60年成绩 的充分肯定和鼓励 ，更是部领导对 国引航员。所 以，作为守 门人和领路人的引航员在船 中国引航在建设海运强 国战略中的科学定位 ，它寄托 上工作期间是 国门形象的代表 ，他们的一言一行、一 了部领导对中国引航的殷切期望 ，为 中国引航员队伍 举一动不仅是中国引航 队伍 的代表 ，更是我们十三亿 和引航事业建没指 明了方向。 中国人素质形象的缩影 ，也是 中国海运综合管理能力 水平 的集 中体现。引航 员在整个港 口生产链条中联结 历史 回顾 塑引航形象 始终 ，所起的作用是谁也不容忽视 、不可替代的。 纵观新中 国六十年发展历程 ，中国海运在废墟上 正 因为引航员是国家主权 的象征 ，国人形象的代 重建 ，在动荡 中前进 ，在改革开放 中腾飞 ，其发展成 表，海运行业的领头兵 ，引航工作关系到船舶航行安 就可谓是翻天覆地 ，举世瞩 目。新 中国成立之初 ，全 全和港 口经营安全 ，关系到港 口的综合竞争力和健康 国的吞吐量 只有 1000万吨，到改革开放初期 已达到 发展 ，关系到 国家主权和对外开放 的整体形象。当好 3亿 吨 ，发展至六十年后 已逾 70亿 吨。成绩斐然 ， 这一 “水上 国门形 象第一人”，显得尤 为重要 ，大力 令人惊 叹。中国已从一个海运落后之邦 ，逐渐发展成 开展 引航形象文化建设是其有效途径之一。 为世界上首屈一指 、具有深远影 响力 的海运大 国、海 引航形象不仅仅包括在引航生产 中起主体作用的 运强 国。 引航员本身 ，还包括引航机构的整体形象 。开展形象 作为港 口开放 的关键环节 ，引航业在 中国走 向世 文化建设就要做到整体与个体并进 ，内部与外部兼 界第一航运大 国的发展历程 中，在整个海运生产组织 修 ，塑造一个真正属于 自己的内涵丰富并能产生影响 活动中，有着不可替代 、至关重要的特殊作用 。我 国 力的中国引航品牌。 90％的外贸物 资进 出 口、99％的矿砂和 90％以上的石 塑机构形象 展引航风采 油进 口都是通过海运来完成的。如果 “没有引航这个 环节 ，港 口的整个生产组织将无法正常进行 ”。在港 首先 ，要转变服务理念 ，增强服务意识 ，打造服 口生产 中，引航是第一个环节 ，也是最后一个环节 ， 务型形象 。引航虽然是行使 国家主权 的象征 ，但最终 是联结船舶与港 口的纽带 。外轮进入中国海港 ，看到 都是为港航企业提供服务 ，为沿江沿海经济发展提供 CWT中国水运20~0·11 栏 目编辑 ：张 弛 引 航 研 究 便捷 。在服务对象面前，引航机构应当是亲和的、切实能