FMEA 在DP-3 深水半潜钻井平台上的应用.pdfVIP

SHANGHAI SHIPBUILDING 上海造船 2011 年第 2 期（总第 86 期） FMEA 在 DP-3 深水半潜钻井平台上的应用 刘红霞，宋金扬，熊 勇，袁飞晖，王克虎 （上海外高桥造船有限公司，上海 200137 ） 摘要：以深水半潜钻井平台为实例，阐述了对DP-3 （中国船级社对DP 动力定位船舶的附加标志之一）动力定位 系统应用故障模式与影响分析（FMEA ）方法进行分析的基本概念，分析方法流程，以及编制FMEA 分析报告和 冗余度验证试验程序的基本内容。 关键词：FMEA 故障模式与影响分析；DP 动力定位；DP-3 ；单失效；冗余度 中图分类号：U674.38+ 1 文献标识码：A 文章编号：1005-9962(2011) 02-0033-05 Abstract: Taking deepwater semi-submersible drilling platform as an example, this paper elaborates the basic concept, the analysis procedures, the preparation of FMEA report and the general contents of FMEA redundancy verification test procedures of applying Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) method to DP-3 (Additional mark given by CCS to ships using DP systems) dynamic positioning systems. Key words: FMEA; dynamic positioning system; DP-3; single failure; redundancy 0 引 言 FMEA (Failure Modes and Effects Analysis) 是 一种可靠的分析方法。目的在于通过认可及评价潜 深水油气能源的开发是当今能源发展的热点 在失效以及该失效的后果，从而确定消除或减少潜 也是未来海洋资源的开发和探索方向。具有动力定 在失效发生机会的措施。目前在船舶行业中，FMEA 位功能的深水作业移动平台，是深水油气开发的重 应用于各种重要系统的设计分析，如推进冗余系 要工具，而安全可靠的DP动力定位系统是此类装置 统、推进遥控系统和高速船舶的主要系统等，尤其 的基本要求和必要保障。对DP系统的FMEA ，是确 应用于动力定位系统，且DP动力定位船舶在码头试 保DP系统功能品质的一种可靠的分析方法，其对各 验，调试和CAT （客户验收试验）后都必须进行 种潜在的故障模式进行评价分析，以消除或减小这 [1] FMEA冗余度验证试验 。 些风险。因此FMEA在具有动力定位能力的深水半 1.2 DPS 动力定位系统 潜平台上的应用主要集中在对DP动力定位系统的 DPS （Dynamic Positioning System ）动力定位 故障模式与影响分析。基于钻井平台环境中常常含 系统是指使动力定位船舶实现动力定位所必需的 有碳氢化合物，DP动力定位钻井平台通常要求动力 一整套系统，含动力系统、推力器系统、动力定位 [1] 定位系统的冗余度最低为DP-2 。本文以目前动力 控制系统和测量系统[2]。典型动力定