复杂地层双洞交叠隧道工况分析与施工技术.pdfVIP

108 西部探矿工程 2010年第 1期 复杂地层双洞交叠隧道工况分析与施工技术 王军民，刁志刚，李春剑 (中铁隧道集团有限公司，河南洛阳471009) 摘 要：通过分析制定施工方案后再结合有限元软件计算模拟双洞交叠隧道不同：r-；X,T引起的地表 变形、结构 内力等分析可行性，同时介绍了实际施工中限沉减振的关键施工技术，施工监控量测结果 与模拟分析相互对比，得出了一些结论，对类似工程有借鉴意义。 关键词：交叠隧道 ；控制爆破 ；临时支撑；数值模拟 中图分类号：U455 文献标识码：B 文章编号：1OO4～57l6(2O1O)O1一O1O8一O4 随着地下空问建设开发，地铁暗挖隧道逐渐出现了 主 一 — 一 一七 ：～ 1 一 一 ： = 3∞ 交叠隧道结构型式，如单洞双层交叠隧道，双洞上下平 三 [=二二霎妻磊一 、 尘 ；毒 6 ＼差鲁7 行交叠隧道、双洞上下斜交交叠隧道，上跨或下穿既有 ／冀 一 8 ：==c 一蠢 隧道等。单洞交叠及上下隧道正交、斜交交叠及上越下 — — ! 珂 穿既有线等均有先例；左右线空间交叠并且交叠距离长 磊蓊蒜 甓 主叠 ～ i妻8一 一 一 ～ 王I 1 ．- 一一 一 — ～ 一 g 篓 ， 的情况较少，在上软下硬的复杂地层中施工案例就更 奎毡艇逼嘬结构栈／7—～莺 ——～ 、■ ～ ＼纂 I『 少。采用交叠隧道时，除了要保证运营中的安全外，更 至 8 啦 耋塞 一 一——— ‘．』一 i： 、 _一 一 = 关键的是如何保证施工过程中双洞及周边环境的安全， = = 一 三兰2 一 一 ＼ g ～主，三曩一线醛亟扳面 薹 l／8 ＼ 施工方法的选择至关重要。 1 概况 图1 地质情况剖面图 1．1 结构设计 l杂填土；4--1粉质粘土；6全风化粉砂质泥岩； 广州地铁八号线沙园站到凤凰新村区间左、右线隧 7强风化粉砂质泥岩；8中风化粉砂质泥岩；9 道从沙园站出来以后 由上、下交叠逐渐过渡到左、右平 微风化粉砂质泥岩 行，与凤凰新村站对接。采用复合式衬砌结构 (即以锚