汽车发动机烧机油故障维修分析.pdfVIP

应用科技 汽 车 发 动 机 烧 机 油 故 障 维 修 分 析 李曙光刘 自立陈依双 ( 中国石化胜利油 田有限公司孤东采油厂特车大 队，山东东营257237) 瞒要] 本文甩实例化方式介绍汽车发动机出现的窜油故 障，以及产生故障的原因。采取手段是捡铡有关部件的密封配合，以及用量缸袁 澍量气缸体 圆度 、圆柱度偏差 ，拆检分析等多个步骤。最终找到原 因，排 除故障。 瞎澜阙】烧机油；气缸；气 门；外径配合不 良 1前畜 22_4 由机油加涪盔[ 多而造成 发动机燃烧枕 由是汽车的～种常见故障，而故障通常由活塞连杆 由于机油加注过量，发动机高速运转时，飞溅润滑的油多，使气 组、配气机构、汽缸体等部件 的密封配合不 良，或机油加注过量等造成 缸壁产生过量初油，而活塞环亦无法把其完全刮掉而窜到燃烧室燃烧。 的。但在修理过程 中，如没有注意零件材料质量 的优劣，或者维修加工 3排除故障的措施和方法 工艺不规范、不标准，技术精度达不到要求，同样会引起发动机窜油的 根据以上分析 ，围绕着发动机 出现窜烧机 ；El i 的问题 ，针对以上得 故障 。 出的可能产生的原因，逐项进行解体检查分析。 2 发动机窜烧机油的故障分析 首先，拆下气缸盖检查，发现有个别排气门座有灰 白的积炭，进 2 1故障表现 气 门葡由湿 。将有问题的气 门进行导管与杆的配合间隙的测量，若其配 烧栅 由表现为：汽车正常行驶时，排气管都有蓝烟，且机油压力 合间隙大于原厂标准0．1 2mm以上，则判定造成个别进排气门与座 的 低 ，起动 困难，行驶乏力，动力性能和经济性能大大下降，燃油和机油 配合密封 不 良。 损耗增加 ，严重时，桃由几天时间就补加一次，废气排放超标 。打开机 显然这是由于维修工艺不规范( 若曾维修过) 或材质不佳而造成 油加注 口察看，有一定的脐动烟雾 冒出；检查 曲轴和进气 口，有刺激气 的。而部分气 门杆与导管的配合间隙过大，同样不排除工艺与材质的因 味烟雾窜出：看排气管口，有油湿现象，检查火嘴，积炭 明显。以上特 素。于是重新更换气 门、气 门导管和气 门油封 。与此 同时，重点检查活 征表 明发动机存在烧机油现象 。 塞环几个重要数据 ，没有发现对 口现象，因此可考虑环 的材质有 问题 ， 22故障的原因分析 环的工作条件恶劣，受高温、高压 的影响。高温达到600K，压力有时 发动机在正常温度下运转，要取得动力性和经济性，工作时就必 会达到5MPa 以上 。润滑条件差时，若环的材质跟不上 ，会使磨损加 须要使进^ 燃烧室的混合气的压缩力符合设计要求，而且保证进气充分 快 。于是，选一质量可靠的活塞环试配 ，重新装好发动机启动试运转， 并 目燃斑㈣囊，这样才能保证发动机做功时能产生产生足够的动力，带 燃烧桃由和动力不足现象会有明显改善 。但若仍有蓝烟从排气管排出。 动发动机 曲轴高速运转 【1】。而发动机 的正常运转都要求其配气机构 以及 则需进 —步检 铡。 曲轴连杆机构等各配合部件密封配合良好 。即要求各配合 间隙符合技术 下一步，检查汽缸表面的粗糙度，若发现气缸有局部位置与活塞 要求。一旦发动初各密封配合件磨损过大，将会影响其密封性，使发动 环无接触 的痕迹 。估计故障可能是气％I 体承孔与气缸套外径配合不 良造 机 出现窜烧机油的故障，最终令其输 出功率下降而不能正常行驶 。造成 成，因为如果气缸套与承孔配合不是过盈，而存在间隙，当发动机高速 发