不可压缩流体边界层条纹结构无粘稳定性的数值与研究.pdf

不可压缩流体边界层条纹结构无粘稳定性的数值与研究.pdf

优秀硕士毕业论文,完美PDF格式,可在线免费浏览全文和下载,支持复制编辑,可为大学生本专业本院系本科专科大专和研究生学士硕士相关类学生提供毕业论文范文范例指导,也可为要代写发表职称论文提供参考!!!

摘要 在工业设计中,包括飞行器设计与发动机等的设计,特别是在机翼与涡轮叶 片的设计中,流动发生转捩的位置是重要的设计参数,这就需要对流动的转捩性 质以及流场的稳定性特性加以分析和认识。对背景湍流度很大的流动,边界层中 有时会产生沿展向周期分布的流向速度的条纹结构。这时在预测转捩发生的位置 时,传统的预测方法会失效,这就需要对边界层的条纹结构的稳定性进行描述。 为了研究不可压缩边界层的条纹结构在边界层转捩过程中所起到的作用,本 文采用时间模式的数值模拟方法,利用无粘的线性扰动方程进行研究。法向采用 Chebyshev配置点法,流向和展向采用Fourier谱方法,时间上采用三阶精度的 差分格式进行计算。首先在流场中放入一些由Blassius剖面所得到的线性解的扰 动,经过足够长的时问,就可以得到不稳定的波,并可以求得其增长率、分布特 性、以及随流向波数的变化。 通过对基本流场的计算和分析,我们得到以下几点结论: (1)使用伪谱Chebyshev配置点法计算边界层是有效的。 (2)边界层条纹结构中存在着增长波,并且其随时间呈指数增长,其扰动的 传播呈现明显的周期性变化。 (3)对不同的流向波数,其特征值随着流向波数的增加表现出先递增后递减 的性质,在口=0.4附近具有最大的增长率,其对应的频率∞为(0.2186+ 0.001457i)。 (4)分别给出了对应于不同流向波数的特征函数分布。 关键词:条纹结构稳定性Chebyshev配置点法数值模拟 ABSTRACT Inthe of engineering the oftheaircraftsandthe designing,consistingdesign transitionlocationofthe fluidisa critical engines,the necessarydesignparameter, onall oraturbineblade.Itneedhavea and especiallyairplanewing goodanalyse tothecharacterofthe transitionandthe oftheflow.For goodknowledge stability offree-stream in structures withthe hi曲levels turbulence,streaky boundarylayer variations willbe thetransition spanwise alternatinggenerated.As location, estimating traditionalmethodis need a tothe of useless.Therefore,ithaving descriptionstability the structuresin streaky boundarylayer.

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档