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68 道路交通 城市道桥与防洪 2014年8月第8期
膨胀十路基设讣与处理措施
蔡伟红
(天津市市政工程设计研究院,天津市300051)
摘 要:膨胀土路基易产生溜坍、滑坡等事故,以及收缩开裂、松散、剥落等病害。介绍膨胀土的工程特性、破坏特点及常用防治措
施,并以云南某公路路段施工为例,对膨胀土路基设计及相应的处理技术提出改进,为改进施工措施,优化施工设计服务。
关键词:膨胀土;路基设计;防治;措施
中图分类号:U416.1+67 文献标识码:B 文章编号:1009—7716(2014)08—0068—02
坡以及路面就会产生膨胀的现象,目前这一现象
1膨胀土的工程特性
被视为是造成边坡渐进性出现破坏的关键原因。
(1)胀缩性
2破坏特点与常用防治措施
一般膨胀土在吸水之后体积会迅速膨胀,影
响路面,而一旦失水,则体积就会应声收缩,引发 2.1破坏特点
土体的干裂现象,造成路面下沉。膨胀土与黏土存 (1)集中性:裂缝以及路基的下沉等经常是成
在着胀缩性上的差异,过多的干缩湿胀容易影响 群、成片产生和分布的,破坏的情况比起其他的土
到土的有效凝聚力,大大减弱土体强度。 壤也更为严重。
(2)多裂隙性 (2)方向性:路基的边坡由于日照的作用,其
在膨胀土中,一般有垂直、水平以及斜交裂隙 干湿循环效应突出,因此也常常会发生边坡滑坡
这几种,藉此将土体层分成如菱块状、短柱状的带 现象。
有几何形状的一些块体,对土体的完整性造成影 (3)季节性:膨胀土的路基病害经常出现在多
响。膨胀土造成对路基边坡的破坏一般也是与土 雨的季节,尤其是大旱之后的大雨期。
中裂隙相关,并且滑动面也主要是受到裂隙的软 (4)持续反复性:膨胀土的路基多数带有持续、
弱结构面的控制。通常存在的一些对其裂隙性的 反复性特点,只有多次整治之后才会稳定有效。
阐述:首先是将产生裂隙的原因归结于其胀缩的 2.2常用防治措施
特性,加上反复膨、缩,周期上的变化,造成土体的 考虑到膨胀土带来的危害性,当前针对膨胀土
结构日见松散化,而这些结构的松散特点又让雨 的防治以及施工的技术已经进行了不少研究及实
水得以进入,再次引发胀缩现象。此外还有观点认 践,以下介绍几种通常的防治措施。
为,裂隙性造成的应力集中以及吸力下降或导致 2.2.1膨胀土改良
土层的软化,从而对土体造成严重破坏。 对路基的填料进行改性处理,也就是掺石灰改
(3)遇水崩解性 良,借助离子交换,次生碳酸钙胶结性、黏土颗粒以
在浸水后,一般膨胀土的体积就会迅速膨胀, 及石灰之问的作用产生新含水硅酸钙、硅酸。
如不存在侧限,就很有可能会产生吸水湿化现象。 2.2.2保湿防渗
不同的膨胀土所具有的崩解性也有区别:强膨胀 考虑到膨胀土路基常常带有显著的吸水膨胀
土一般在亲水之后,短短几分钟之内就会完全崩 以及失水收缩的特性,所以,应当着重考虑对路基
解;弱膨胀土在浸水之后要完成崩解需要较长的 边坡以及路肩的土体使用保湿防渗的方式,避免土
一段时间,而且崩解还不完全。
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